外觀方面，新車外觀上高度保持了此前發(fā)布的魁（Kai）概念車的外形設(shè)計(jì)，整體造型動(dòng)感十足。細(xì)節(jié)方面，從正面來看整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，富有運(yùn)動(dòng)感的線條和曲面勾勒出了頗具運(yùn)動(dòng)氣息的前臉。其中網(wǎng)采用了馬自達(dá)標(biāo)志性的盾型造型，搭配造型銳利的前大燈，使得新車的前臉設(shè)計(jì)充滿侵略性。

 

 

　　側(cè)面來看，其整體造型同樣富有運(yùn)動(dòng)，車身側(cè)面并沒有采用過于突出的腰線，車側(cè)整體顯得較為平滑。其中兩廂車后門的車窗相對(duì)較短，顯得運(yùn)動(dòng)感十足，而三廂車型的側(cè)面造型則更加順滑。車尾方面是新車變化最大的一個(gè)點(diǎn)，設(shè)計(jì)師先是把車輛號(hào)碼牌位置下移讓視覺中心聚焦到品牌LOGO上，其次運(yùn)用內(nèi)凹的造型設(shè)計(jì)營造出光影效果，讓尾部造型看起來更運(yùn)動(dòng)。此外，該車采用了雙邊共兩出的排氣口，尾燈面積更大，圓形燈環(huán)看起來也更為精致。

 

 

　　內(nèi)飾方面，新車的中控設(shè)計(jì)感十足。新車中控臺(tái)采用雙色的設(shè)計(jì)，并橫向延伸至副駕駛位置，具有不錯(cuò)的層次感與整體感。此外，新車還采用了時(shí)下流行的懸浮式中控屏，并將多媒體控制按鍵和旋鈕集成在了擋把后端的位置。新車所采用的三輻式的方向盤同樣顯得運(yùn)動(dòng)感十足，與外觀塑造的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相得益彰。

 

 

　　根據(jù)申報(bào)信息，新車的長(zhǎng)寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，其中長(zhǎng)、寬、軸距分別比現(xiàn)款馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉(參數(shù)|詢價(jià))增加了80mm、2mm和26mm。動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載1.5L或2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為117馬力和158馬力，底盤方面采用前麥弗遜獨(dú)立懸架+扭力梁式非獨(dú)立后懸架。