今晚廣汽新能Aion LX（埃安LX）將正式上市，新車此前已經(jīng)公布了預(yù)售價(jià)格，其中兩驅(qū)基準(zhǔn)版車型補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為25.00萬(wàn)元起，四驅(qū)基準(zhǔn)版車型補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為30.00萬(wàn)元起。正式上市會(huì)按電池續(xù)航及動(dòng)力系統(tǒng)的區(qū)別，分為60、70、80和80D共4個(gè)版本的車型。
作為廣汽新能源Aion家族的第二款車型，Aion LX（埃安LX）延續(xù)了Aion家族“穿云箭”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉造型尤為犀利、兇狠。大燈設(shè)計(jì)則與Aion S如出一轍，T型的布局很立體且個(gè)性，而作為SUV車型，更高的車頭自然更飽滿和有力量感，但點(diǎn)陣式的下格柵依舊以時(shí)尚為主，營(yíng)造了既銳利個(gè)性又俊俏時(shí)尚的感覺(jué)。
Aion LX的車身尺寸為4786*1935*1685mm，軸距達(dá)到2920mm，相比同級(jí)別中型SUV軸距有著小優(yōu)勢(shì)。新車側(cè)面整體造型簡(jiǎn)約，腰線從前輪拱上側(cè)一直延伸到尾燈處，設(shè)計(jì)的上揚(yáng)而鋒利，配合懸浮式車頂設(shè)計(jì)，讓車側(cè)顯得富有動(dòng)感與力量感。
車尾的設(shè)計(jì)相比車頭更為圓潤(rùn)敦實(shí)，整體層次感營(yíng)造的不錯(cuò)，也不乏細(xì)節(jié)亮點(diǎn)，上部擁有向下彎折的擾流板，然后尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，造型立體內(nèi)部設(shè)計(jì)精致，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果不錯(cuò)。下包圍則很好的呼應(yīng)了車頭，依舊用到點(diǎn)陣式的元素，此外底部的擴(kuò)散器既能優(yōu)化氣流，也多了些運(yùn)動(dòng)范。
Aion LX的內(nèi)飾采用了大面積皮質(zhì)材料包裹，還能選擇真皮和Nappa真皮，整體設(shè)計(jì)擁有很強(qiáng)的豪華感。中控臺(tái)區(qū)域設(shè)計(jì)流暢而富有層次感，液晶儀表與中控屏被一塊曲面屏幕連接在一起，為內(nèi)飾增加了極強(qiáng)的科技感。此外，新車的擋把采用自動(dòng)升降式設(shè)計(jì)，在車輛啟動(dòng)以及熄火時(shí)，它也會(huì)跟著上升、下降，非常有儀式感。
此外，新車還搭載了ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)?？臻g方面，新車的后排座椅如果選裝了升級(jí)套件后，將會(huì)有電動(dòng)腿拖設(shè)計(jì)，配合座椅一側(cè)的老板鍵，能夠讓乘客獲得更好的乘坐體驗(yàn)。此外，后排座椅還支持手動(dòng)調(diào)節(jié)角度以及比例放倒。
動(dòng)力方面，新車將依據(jù)車型不同而搭載不同的動(dòng)力系統(tǒng)，其中60、70版本車型采用兩輪驅(qū)動(dòng)135kW（184Ps）最大功率電機(jī)、80車型采用兩輪驅(qū)動(dòng)150kW（204Ps）最大功率電機(jī)以及80D車型采用四輪驅(qū)動(dòng)300kW（408Ps）最大功率電機(jī)，最大扭矩為700N·m，官方百公里加速3.9秒。底盤(pán)方面，新車前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
電池以及續(xù)航方面，兩驅(qū)60版本車型采用NCM523比例的孚能軟包電池組，電池容量為70kWh，綜合續(xù)航里程為503km；兩驅(qū)70版車型采用綜合續(xù)航里程為520km，電池容量未知；而兩驅(qū)80版車型采用寧德時(shí)代NCM811電池組，電池容量為93kWh，電池組密度達(dá)到180Wh/kg，綜合續(xù)航達(dá)到650km；四驅(qū)版車型續(xù)綜合續(xù)航達(dá)到600km，電池與80版本一致。
