日前，我們從寶馬官方獲悉，全新一代寶馬X6將于11月22日舉辦的2019廣州車(chē)展正式上市，該車(chē)已在2019法蘭克福車(chē)展亮相。新車(chē)基于寶馬CLAR架構(gòu)生產(chǎn)，并采用全新的家族臉譜，在配置和動(dòng)力方面都有提升。

　　外觀(guān)方面，新車(chē)采用了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)志性雙腎型進(jìn)氣格柵為連體式設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)棱角分明的天使眼前大燈組，以及三段式大尺寸進(jìn)氣口，讓新車(chē)看上去更具有攻擊性。此外，該車(chē)將提供炫影光幕格柵，其格柵帶有發(fā)光功能，增強(qiáng)了新車(chē)的識(shí)別度。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)整體線(xiàn)條流暢柔和，車(chē)身設(shè)計(jì)兩條腰線(xiàn)，豐富了視覺(jué)層次和動(dòng)感。其中，上部腰線(xiàn)從前大燈后端延伸至尾燈，拉伸了車(chē)身長(zhǎng)度，凸顯出新車(chē)側(cè)面的立體感。此外，新車(chē)還配有交錯(cuò)效果的Y字形五輻式輪圈。

　　尾部方面，車(chē)尾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車(chē)型差異較大，新車(chē)采用全LED 3D立體懸浮尾燈組造型，整體看來(lái)層次感更加豐富。值得一提的是，新車(chē)雖然采用雙邊共兩出的排氣裝飾，但其內(nèi)部則為圓形四出排氣，配合車(chē)尾底部擴(kuò)散器，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　內(nèi)飾方面，車(chē)內(nèi)搭配兩個(gè)12.3英寸的全液晶儀表和中控液晶屏，以及水晶般質(zhì)感的全新的電子換擋桿，配合流光溢彩的氛圍燈，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的科技感。配置方面，新車(chē)將配備寶馬語(yǔ)音助手、手勢(shì)控制、無(wú)線(xiàn)充電、蘋(píng)果CarPlay、全新迎賓燈、BMW X型智能激光大燈、全景星空玻璃天窗、Bowers&Wilkins鉆石3D環(huán)繞立體聲系統(tǒng)、主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)檢測(cè)、前方碰撞警告、停車(chē)距離控制、車(chē)道保持輔助、自動(dòng)換道輔助等。

　　動(dòng)力方面，全新寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車(chē)型將采用3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米。全新寶馬X6 M50i車(chē)型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動(dòng)方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

　　由于新車(chē)將基于寶馬最新的CLAR架構(gòu)打造，因此新車(chē)將采用大量鋁合金及復(fù)合材料，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)輕量化。在0-96km/h加速時(shí)間方面，sDrive車(chē)型為5.2秒；xDrive車(chē)型為5.3秒；M50i車(chē)型則僅需4.1秒。此外，新車(chē)還配備了電子控制M運(yùn)動(dòng)后橋差速器，以及將針對(duì)不同地形提供四種駕駛模式，分別為雪地、沙地、礫石和巖石。而對(duì)拖曳需求的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，全新寶馬X6將帶來(lái)3265kg左右的拖曳能力，預(yù)計(jì)能夠滿(mǎn)足基本需求。