日前，有海外媒體報(bào)道稱(chēng)，寶馬將其純電動(dòng)車(chē)型i3的動(dòng)力電池質(zhì)保里程數(shù)，由此前的10萬(wàn)公里提升到了16萬(wàn)公里。不過(guò)，目前新的質(zhì)保政策僅適用于在歐洲售賣(mài)的新車(chē)。
從此次質(zhì)保政策的改變可以看出，寶馬對(duì)i3動(dòng)力電池的耐用性還是比較滿(mǎn)意的。之前該車(chē)動(dòng)力電池的質(zhì)保政策為8年或10萬(wàn)公里，更改后其質(zhì)保政策為8年或16萬(wàn)公里，時(shí)間與里程數(shù)仍以先到為準(zhǔn)；質(zhì)保時(shí)間上并未發(fā)生變化，而里程數(shù)方面較之前提升了6萬(wàn)公里。不過(guò)，此次質(zhì)保政策的變化，只針對(duì)在歐洲銷(xiāo)售的寶馬i3。
據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，目前寶馬在售的i3車(chē)型，大部分已經(jīng)搭載了容量為44.2kWh的動(dòng)力電池，且較之前的老款車(chē)型而言，已經(jīng)提升了不少的續(xù)航能力。寶馬認(rèn)為現(xiàn)在的i3可以輕松的實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)公里的行駛總里程，所以提升質(zhì)保政策中的里程數(shù)也是一種必然。
