日前，豐田發(fā)布了2021年款美規(guī)GR Supra車型的官圖。此次改款，豐田針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)追加了搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的入門動(dòng)力車型，3.0T車型的動(dòng)力有所提升，同時(shí)有限量1000輛的3.0T A91 Edition版本供美國(guó)消費(fèi)者選擇。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)將于今年6月在美國(guó)市場(chǎng)開(kāi)售。
『2.0T車型』
此次改款，豐田向美國(guó)市場(chǎng)追加了搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的GR Supra入門車型，其外觀設(shè)計(jì)與3.0T車型基本一致，但換裝了尺寸更小的18英寸雙色雙五輻輪圈，配合前255/40 ZR18、后275/40 ZR18的輪胎，和規(guī)格更低的制動(dòng)系統(tǒng)，看起來(lái)更顯低調(diào)。
『2.0T車型』
內(nèi)飾部分，作為新增車型的GR Supra 2.0T也完全保持了3.0T車型的設(shè)計(jì)，僅配色方案略有區(qū)別。此外，8.8英寸中控屏在2021款GR Supra上為全系標(biāo)配，此前3.0T低配車型的6.5英寸中控屏不再提供。相比于3.0T車型，2.0T車型的前剎車系統(tǒng)規(guī)格降低為330mm剎車盤+單活塞卡鉗，同時(shí)其取消了主動(dòng)式差速器、自適應(yīng)懸架，揚(yáng)聲器數(shù)量由10個(gè)減少至4個(gè)（可選裝12揚(yáng)聲器JBL音響），14向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅改為手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。因此，2.0T車型的整備質(zhì)量相比3.0T車型降低了200磅（約90kg）。
『2.0T車型』
動(dòng)力方面，GR Supra 2.0T車型搭載寶馬B48型2.0T直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚8速手自一體變速箱，官方預(yù)計(jì)其0-96km/h加速時(shí)間在5秒以內(nèi)。
『3.0T Premium車型』
2021款3.0T車型的提升重點(diǎn)在于動(dòng)力系統(tǒng)和底盤。首先，新車的剎車卡鉗采用了紅色涂裝，其上還配有白色的“TOYOTA Supra”字樣，看起來(lái)更具專屬感。與此同時(shí)，3.0T車型的動(dòng)力經(jīng)過(guò)了升級(jí)，這臺(tái)寶馬B58系列3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率從2020款的340馬力（5000-6500rpm）提升到了387馬力（5800-6500rpm），峰值扭矩則從495牛·米（1600-4500rpm）提升到了500牛·米（1800-5000rpm）。
『3.0T Premium車型』
動(dòng)力提升源于發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)，全新的排氣歧管提升了發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理，新設(shè)計(jì)的活塞則將發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比由11:1降低至10.2:1。動(dòng)力參數(shù)升級(jí)后，2021款GR Supra 3.0T的0-96km/h加速時(shí)間由4.1秒降低至3.9秒。除動(dòng)力外，2021款3.0T車型還針對(duì)底盤進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化，增加了輕量化的鋁制部件，重調(diào)減振器，同時(shí)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、自適應(yīng)可變懸架、車輛穩(wěn)定性控制和主動(dòng)差速器的程序也經(jīng)過(guò)修改，使新款車型過(guò)彎時(shí)更加穩(wěn)定。
『3.0T A91 Edition』
2021款GR Supra增加了限量1000輛的A91 Edition，其基于3.0T車型打造，外觀上提供兩種新增車漆顏色——Nocturnal和Refraction（直譯為“夜行”和“折射”），其中“折射”是A91 Edition車型所獨(dú)有的。
『3.0T A91 Edition』
與此同時(shí)，A91 Edition還配備了獨(dú)特的碳纖維后擾流板、19英寸磨砂黑色雙五輻輪圈、C柱的專屬圖形貼紙，以及碳纖維外后視鏡外殼。
『3.0T A91 Edition』
在車內(nèi)部分，A91 Edition車型的座椅采用了黑色Alcantara+皮質(zhì)拼接材料，配以高反差的藍(lán)色縫線，這也是限量版車型專屬的配色。另外，每輛A91 Edition的兩把鑰匙均配有專屬的皮質(zhì)縫線鑰匙套，以及后備廂墊。
『GR Supra GT4賽車』
除2021款GR Supra量產(chǎn)車型外，豐田同期還宣布，針對(duì)賽道用途的GR Supra GT4也將于今年8月在美國(guó)市場(chǎng)開(kāi)售。這款賽車搭載了最大功率435馬力的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是帶有換擋撥片的賽車專用7速自動(dòng)變速箱，以及機(jī)械式限滑差速器。另外，GR Supra GT4還將配備Akrapovi?（天蝎）排氣系統(tǒng)、輕量化車身、防滾架、FIA認(rèn)證賽車座椅、碳纖維車內(nèi)面板、GT4規(guī)格方向盤和儀表盤、碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件、KW減振器、前六活塞/后四活塞剎車系統(tǒng)等，而全車潤(rùn)滑油液則來(lái)自于Ravenol。
