日前，雷諾正式發(fā)布了三款插電式混動車型，分別為雷諾ClioPHEV、科雷繽PHEV以及梅甘娜PHEV。三款新車均搭載雷諾最新的E-Tech插電式混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于1.6升四缸發(fā)動機(jī)打造，擁有65km（WLTP工況）的純電續(xù)航里程。
動力方面，雷諾Clio PHEV、科雷繽PHEV和梅甘娜PHEV均搭載基于1.6L四缸發(fā)動機(jī)打造的E-Tech插電式混動系統(tǒng)，其中Clio PHEV的系統(tǒng)最大功率為142馬力，而科雷繽PHEV和梅甘娜PHEV的系統(tǒng)最大功率則為160馬力。雷諾E-Tech插電式混動系統(tǒng)的特點(diǎn)在于配備了兩臺電動機(jī)，其中一臺電機(jī)為HSG（高壓起動發(fā)電機(jī)），另一臺電機(jī)為驅(qū)動電機(jī)，可以在有效降低油耗的同時保證車輛性能。
外觀方面，三款新車均與現(xiàn)款車型保持一致，僅針對細(xì)節(jié)部分加入了插混車型獨(dú)特的標(biāo)識。有趣的是，將這三款新車放在一起反而更有助于我們理解雷諾最新的家族設(shè)計(jì)語言，頭燈以及C型日間行車燈設(shè)計(jì)極具年輕感，與頭燈相連的T形中網(wǎng)也具有較高的一致性。此外，三款車型在外觀方面均加入了藍(lán)色的格柵以及車身飾條，具有不錯的視覺效果和辨識度。
『雷諾Clio PHEV內(nèi)飾』
『雷諾梅甘娜PHEV』
『雷諾科雷繽PHEV』
內(nèi)飾部分，盡管作為插電式混動車型，但三款新車的內(nèi)飾也均與普通版車型保持了一致，僅針對部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，例如部分車型的車機(jī)系統(tǒng)UI針對插混系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化顯示，并在車內(nèi)加入額外的駕駛模式控制按鈕等。此外，三款車型均配備了淺藍(lán)色的車內(nèi)氛圍燈，與外觀的藍(lán)色裝飾形成呼應(yīng)。
