日前，有海外媒體發(fā)布了一張寶馬i4概念車的“最終”預告圖，圖中除新車的輪廓和車身線條若隱若現(xiàn)外，前燈組與尾燈點亮后的側(cè)面效果清晰可見。此前，寶馬官方發(fā)布預告稱，i4純電動概念車將于2020年3月3日15:15舉行線上新聞發(fā)布會。
『外媒發(fā)布的寶馬i4概念車“最終”預告圖』
預告圖中由于光線較暗，前燈組與尾燈點亮后的側(cè)面效果比較清晰，兩者的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與之前在2019法蘭克福車展上發(fā)布的寶馬4系概念車十分相似。i4概念車為4門轎跑車，不過結(jié)合之前發(fā)布的預告視頻來看，其車身造型采用了溜背式的設計。輪圈部分的光線雖然很暗，但很有可能采用低風阻輪圈，以減少能耗增加續(xù)航里程。i4概念車的外后視鏡可能被攝像頭所取代，但由于部分地區(qū)的法規(guī)問題，預計量產(chǎn)車型會有所改變。
『此前發(fā)布的寶馬i4概念車預告圖』
我們還曾報道過寶馬i4的路試諜照，從測試車來看，i4日間行車燈以及尾燈組或與現(xiàn)款寶馬3系的設計比較接近。動力部分，據(jù)悉i4或?qū)⒂兴尿?qū)和后驅(qū)兩種布局形式，其中前者最大功率或達390千瓦（530馬力），0-100km/h加速時間有望在4秒以內(nèi)。
『寶馬i4路試諜照』
續(xù)航部分，i4或?qū)⑴鋫淙萘繛?0kWh的電池組，續(xù)航里程或可達373英里（約合600公里）左右，但測試標準未知。此外，寶馬除了將于3月3日在線上發(fā)布i4概念車，i4量產(chǎn)版車型還有望于2021年法蘭克福車展亮相，并于2021年內(nèi)在海外上市。
