盡管2020日內(nèi)瓦車展宣布取消，但奧迪官方還是如約在線上發(fā)布了全新一代奧迪A3車型，這是A3的第四代車型，其基礎(chǔ)架構(gòu)與此前發(fā)布的第八代高爾夫、西雅特LEON相同，此次線上首先發(fā)布的是兩廂的版本。同時，新車將于3月在歐洲大部分國家開啟預(yù)售，首批車輛將于5月初交付。此外，此次上市的車型中還將包含一款采用啞光鉑灰色噴漆的奧迪A3 Sportback特別版車型。

 

 

　　外觀方面，全新A3相比老款車型顯得更加兇悍，前大燈造型鋒利，六角形的家族式進氣格柵的邊角更加尖銳，前包圍兩側(cè)采用了大尺寸的網(wǎng)格設(shè)計。整車輪廓跟老款變化不大，主要是在車燈、輪圈和腰線等細節(jié)處顯得更加突出和精致。此外，該車所采用的的矩陣式LED前燈組的日間行車燈進一步實現(xiàn)設(shè)計創(chuàng)新，它們由3x5排列的LED燈帶組成像素列陣，可產(chǎn)生特殊的光信號，增強了新車的辨識度。

 

 

　　尾部的變化同樣是以全新的大燈為主，造型上跟前大燈相呼應(yīng)，視覺效果突出。而在后包圍部分，新車同樣設(shè)計有呼應(yīng)車頭的仿開孔設(shè)計，增加了一絲運動氣息。此外，新車或?qū)⒉捎秒[藏式排氣設(shè)計。

 

 

　　內(nèi)飾方面，新車整體內(nèi)飾設(shè)計采用了全新的風(fēng)格，多邊形元素配合分層式中控臺設(shè)計，讓該車看上去更具時尚感。同時，新車將標配10.1英寸的中央控制觸摸屏（支持手寫輸入、聲音反饋，并可通過自然語言進行控制）。此外，奧迪虛擬駕駛艙還擁有全面顯示導(dǎo)航功能，其加大版本的尺寸可達12.3英寸，提供三種不同的視圖。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4340/1820（不含兩側(cè)反光鏡）/1430mm，軸距為2640mm，相較于上一代車型，該車車身長度寬度均增加了3厘米，行李廂容量為380-1200升（后排座椅放倒時），并可調(diào)整后備廂地板高度，對其容量進行分割。值得一提的是，該車還可選裝腳部感應(yīng)電動尾門。

 

　　官方透露的資料中，奧迪強調(diào)了“Pure emotion”的字眼，同時我們發(fā)現(xiàn)新一代A3在懸架、轉(zhuǎn)向、四驅(qū)系統(tǒng)以及ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等底盤方面有著比較多的提升，具體如下：其加入了自適應(yīng)阻尼可變懸架技術(shù)、漸進式轉(zhuǎn)向技術(shù)、quattro drive適時四驅(qū)技術(shù)以及升級駕駛模式與ESC模式。

 

　　動力方面，新車將提供1.5T汽油發(fā)動機、1.5T汽油發(fā)動機+48V、1.0T三缸發(fā)動機以及兩種調(diào)校的2.0T柴油發(fā)動機，其最大功率分別為150馬力、150馬力、110馬力、116馬力以及150馬力。傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱，輕混車型僅匹配雙離合變速箱。此外，該車先期僅推出前驅(qū)車型，但四驅(qū)車型很快將會追加。

 

　　值得一提的是，官方表示所有最大功率低于150馬力的車型均配備的是扭力梁式非獨立后懸架；而功率更大的車型則升級為多連桿獨立懸架。其他動力車型方面，全新RS 3將會搭載最大功率400馬力左右的2.5T直列五缸發(fā)動機；插電混動車型將包括兩款，均搭載與高爾夫GTE相同的1.4T插電混動系統(tǒng)。