前不久，特斯拉正式在北美地區(qū)開(kāi)啟Model Y交付，比預(yù)計(jì)交付時(shí)間提前了將近半年。據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Model Y車(chē)型配備了很多適合冬季駕駛的技術(shù)和配件。例如，特斯拉社區(qū)近日爆出一則消息，表示該款純電動(dòng)車(chē)將配備一款雷達(dá)加熱器，可幫助汽車(chē)在冬季道路上行駛，同時(shí)保證Autopilot駕駛輔助功能實(shí)時(shí)有效，不受冰雪影響。
特斯拉的這位發(fā)燒友分享了有關(guān)Model Y雷達(dá)加熱器的信息，這個(gè)熱泵比傳統(tǒng)電阻式發(fā)熱暖氣系統(tǒng)的熱效率更高，在電動(dòng)車(chē)上使用更加省電。Model S、Model X和Model 3在設(shè)計(jì)之初就充分考慮到了冬季用車(chē)的影響。盡管如此，特斯拉車(chē)輛仍有需要改進(jìn)的地方，特別是攝像頭和雷達(dá)，一旦車(chē)輛被冰或雪覆蓋，這兩個(gè)部件極可能受損，而特斯拉的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)則可能失效。
如果安裝了雷達(dá)加熱器，上述情況發(fā)生的可能性會(huì)減少。事實(shí)上，特斯拉CEO馬斯克曾在2018年年末就提到了雷達(dá)加熱器，指出特斯拉主要依賴于視覺(jué)系統(tǒng)運(yùn)行，加入雷達(dá)加熱器將解決 Autopilot功能在冰雪天失效的可能。
對(duì)于特斯拉而言，確保Autopilot以及具備自動(dòng)換道功能的Navigate on Autopilot等先進(jìn)的自動(dòng)駕駛功能在任何天氣條件下都能正常工作至關(guān)重要。畢竟，特斯拉是想要利用自動(dòng)駕駛車(chē)輛，推出專用自動(dòng)駕駛出租車(chē)網(wǎng)絡(luò)。如果要讓該項(xiàng)服務(wù)全面運(yùn)行，特斯拉就必須確保其汽車(chē)即使在最寒冷的條件下也能行駛。
截至目前，特斯拉Model Y有望成為特斯拉最佳冬季車(chē)型，除了雷達(dá)加熱器，Model Y還配備了新型熱泵系統(tǒng)，有望在冬季駕駛時(shí)減少續(xù)航損失。
