【蘇州車網(wǎng)訊】作為年度小改款的英菲尼迪新款QX50整體來(lái)說(shuō)變動(dòng)并不是很大，值得注意的是2020款的QX50新增了一款車型——四驅(qū)領(lǐng)航版，這個(gè)版本稍高于原四驅(qū)車型中最低配置的“四驅(qū)菁英版”，在此基礎(chǔ)上做出了一定升級(jí)。據(jù)官宣了解，2020款英菲尼迪QX50售價(jià)33.38-46.98萬(wàn)，4月18日，英菲尼迪新款QX50已于蘇州華成瑞楷店正式上市，全面接受預(yù)定試駕，想要購(gòu)車的網(wǎng)友可以去店內(nèi)試駕咨詢。
蘇州華成瑞楷英菲尼迪總經(jīng)理徐亮先生致辭并為新QX50揭幕
外觀來(lái)看，新款QX50依舊延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果頗為飽滿。前臉運(yùn)用了英菲尼迪家族標(biāo)志性的波瀾中網(wǎng)，配合周圍的LED大燈組，讓新車看上去更加有神。新車的前保險(xiǎn)杠采用更具棱角的線條勾勒，兩側(cè)擁有較為夸張的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯了這款車的運(yùn)動(dòng)色彩。
車身側(cè)面，新款QX50采用較為干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配一根貫穿車身的腰線，看起來(lái)更加動(dòng)感。輪圈方面，新款QX50采用雙五輻輪圈造型，進(jìn)一步增強(qiáng)了新車的運(yùn)動(dòng)感。
車尾部分，QX50整體線條簡(jiǎn)潔有力，尾燈造型也十分具有科技感。尾門(mén)兩側(cè)翼子板上的開(kāi)口設(shè)計(jì)與車頭呼應(yīng)，非常動(dòng)感。另外后保險(xiǎn)杠下方配備銀色的下護(hù)板，與之搭配的則是雙邊共兩出布局的扁口式鍍鉻排氣。
新款QX50的中控臺(tái)依舊采用類似環(huán)繞式的設(shè)計(jì)，層次感分明的中控臺(tái)造型帶來(lái)足夠的豪華感，用料在同級(jí)別中也非常突出，細(xì)節(jié)方面很有設(shè)計(jì)感，例如造型現(xiàn)代的擋把，和個(gè)性十足的旋鈕等。
配置方面，相較于在售車型，新款QX50全系標(biāo)配手機(jī)映射功能，并且支持蘋(píng)果CarPlay以及百度CarLife。同時(shí)，車內(nèi)USB接口由兩個(gè)USB變?yōu)橐粋€(gè)USB+一個(gè)Type C接口。此外，新款QX50采用了全新版本的車鑰匙以及專為中國(guó)市場(chǎng)定制的星巖棕車身顏色，四驅(qū)版中低配車型新增發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，同時(shí)全部四驅(qū)版車型升級(jí)了InTouch功能，進(jìn)一步支持一系列在線應(yīng)用。值得說(shuō)明的是，新車除入門(mén)級(jí)車型，全部取消了LED前霧燈，兩驅(qū)菁英版取消真皮座椅，四驅(qū)中配車型取消了三區(qū)自動(dòng)空調(diào)。
安全配置方面，頂配版車型采用了升級(jí)后的PROPILOT駕駛輔助系統(tǒng)，支持前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)續(xù)航、行人識(shí)別、夜視、車道保持、車道偏離預(yù)警/修正、盲區(qū)警示/修正、自動(dòng)泊車、泊車輔助以及倒車碰撞預(yù)防。
動(dòng)力方面，新款QX50與現(xiàn)款保持一致。該車系前驅(qū)車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW（245PS）/5600rpm，峰值扭矩380N·m/4400rpm，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。四驅(qū)車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200kW（272PS）/5600rpm，峰值扭矩380N·m/4400-4800rpm，同樣匹配CVT變速箱。
英菲尼迪新款QX50蘇州華成瑞楷首位車主交付
編輯點(diǎn)評(píng)：雖然2020款的英菲尼迪QX50只是屬于小改款，但在配置上的升級(jí)以及新增的一款車型來(lái)看，新款的QX50明顯讓自己在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)中多了一些競(jìng)爭(zhēng)的砝碼；雖然英菲尼迪品牌這兩年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，但整體量上面還是較為穩(wěn)定的，此次改款的QX50在配置上有一定升級(jí)，也能讓自己在市場(chǎng)中獲得更多的機(jī)會(huì)。
