日前，我們從相關(guān)渠道獲得一份比亞迪漢EV配置信息。結(jié)合此前工信部的申報(bào)信息來看，新車將會(huì)擁有506km/550km以及605km三種續(xù)航版本車型，采用比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)在今年6月份投產(chǎn)并上市。
配置方面，新車配備12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、12.3英寸液晶儀表盤、15.6英寸中控屏、15W手機(jī)無線充電等。智能配置方面，新車擁有DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、APA全場(chǎng)景自動(dòng)泊車、整車OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等。
動(dòng)力方面，605km續(xù)航版本車型最大功率為494馬力（363千瓦），峰值扭矩為680牛·米。該車采用比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池，電池電量為76.8kWh。車身的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.233Cd，其0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒。官方稱新車在快充模式下，電量從30%充至80%需要30分鐘。此外，該車的懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式/后多連桿式的獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)。
回顧新車外觀，新車采用了比亞迪Dragon Face的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉扁平狹長(zhǎng)的燈組配合下方三段式進(jìn)氣口以及略帶鏟型的前唇，從視覺上進(jìn)一步拉長(zhǎng)了前臉的寬度，看上去更具氣勢(shì)。
側(cè)面來看，新車采用溜背式的車身造型，配合后門處動(dòng)感的上揚(yáng)腰線，顯得更加復(fù)雜更有立體感。此外，新車還采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加了新車的科技感。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm。輪圈方面，新車將提供18/19英寸輪圈供消費(fèi)者選擇。
尾部來看，比亞迪漢EV車型采用了“前圓后方”的設(shè)計(jì)理念，其目的是進(jìn)一步降低風(fēng)阻。此外，該車采用了貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，配合下方大尺寸梯形牌照區(qū)域，層次感十足。
內(nèi)飾方面，新車紅黑雙色內(nèi)飾顏色進(jìn)行搭配，讓整體感覺更加立體化。官方稱新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)融入了中式美學(xué)概念，采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)。12.3英儀表盤和15.6英寸中控屏的搭配，讓新車看上去更具科技感。
