日前，我們從幾何官方獲取到了一組旗下第二款車型——幾何C的預(yù)告圖，新車定位為緊湊型SUV。根據(jù)此前信息來看，該車NEDC綜合續(xù)航里程或達(dá)到550km。

 

 

　　具體來看，新車采用了官方命名為“馭風(fēng)下壓式前臉”，流線下壓式車頭線條，預(yù)計(jì)能夠有效降低風(fēng)阻。同時(shí)，封閉式前格柵配合中央磨砂銀色LOGO以及兩側(cè)“光棱之刃前大燈”（內(nèi)置80顆高亮LED燈珠）造型， 科技感十足。值得一提的是，新車在燈眉處加入充電呼吸燈設(shè)計(jì)，為充電時(shí)帶來幾分趣味。

 

 

　　車身側(cè)面來看，幾何C采用了刀斧式下腰線設(shè)計(jì)，配合隱藏式門把手，能夠更好地分散氣流降低風(fēng)阻系數(shù)，官方表示，其風(fēng)阻系數(shù)僅為Cd0.273。同時(shí)，隱藏式的B/C柱設(shè)計(jì)，營造出了懸浮車頂?shù)囊曈X效果，讓該車看上去十分時(shí)尚、年輕。

 

 

　　尾部方面，幾何C采用了“光棱之羽”貫穿式尾燈組（內(nèi)置216顆LED燈源，燈體長達(dá)1.2米）設(shè)計(jì)，配合下方大尺寸梯形牌照區(qū)域，為該車帶來豐富的層次感。

 

『幾何C內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖』

 

　　內(nèi)飾方面，結(jié)合此前內(nèi)飾諜照和設(shè)計(jì)圖來看，新車整體依舊延續(xù)了幾何A的整體布局，例如中控臺(tái)旋鈕控制區(qū)域、懸浮設(shè)計(jì)的大尺寸中控屏和全液晶儀表盤等處。不過，該車在空調(diào)出風(fēng)口處造型進(jìn)行細(xì)微調(diào)整，設(shè)計(jì)感有所提升。

 

 

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm。動(dòng)力方面，新車將搭載來自于日本電產(chǎn)的電機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩310牛·米，NEDC綜合續(xù)航可達(dá)550km。

 

 

　　此外，據(jù)此前吉利汽車集團(tuán)副總裁馮擎峰表示，幾何汽車將打造一個(gè)全新平臺(tái)——幾何+平臺(tái)，而幾何C就將是該平臺(tái)下的首款量產(chǎn)車型。首先在平臺(tái)部分，官方稱這將是一個(gè)“科技出行創(chuàng)意共享站”，比如該平臺(tái)的首款量產(chǎn)車型幾何C就將開放底層數(shù)據(jù)，在該平臺(tái)上與外界共享電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)資源，并從平臺(tái)上吸收行業(yè)專家和資深用戶的想法和創(chuàng)意，從而達(dá)到持續(xù)進(jìn)化的目的。同時(shí)，幾何C將搭載吉利的“智感循跡無人駕駛系統(tǒng)”，將結(jié)合車端、云端、場端，并搭載5G的技術(shù)，可使自動(dòng)駕駛具備全路況、全場景以及無縫高速連接的特點(diǎn)。據(jù)悉，在幾何+平臺(tái)的賦能下，幾何C未來或?qū)⒎蛛A段地構(gòu)建無人泊車、無人看護(hù)、無人自取快遞等無人駕駛場景，不斷進(jìn)化。