近日，梅賽德斯官方發(fā)布了新款梅賽德斯-AMG E 63 S的尾部細(xì)節(jié)預(yù)告圖。新車將在6月18日星期四，美國東部時間上午8:00（北京時間晚上8點）由AMG的開發(fā)總監(jiān)進行線上直播發(fā)布，預(yù)計新車將在今年年底之前上市發(fā)售。
新車預(yù)告圖中，官方僅展示了E 63 S的尾部標(biāo)識與部分尾燈細(xì)節(jié)，沒有透露更多的新車信息。不過根據(jù)之前的路試諜照來看，新車在外觀方面將比E 53車型更具侵略性，AMG標(biāo)志性的垂直中網(wǎng)造型搭配前保險杠兩側(cè)巨大的散熱口，都透露出了E 63 S的暴力美學(xué)。
車身側(cè)面更加修長，因為是路試車的緣故，預(yù)計新車將會使用全新造型的大尺寸輪圈。車尾部分，新車后備廂上配有一個小擾流板，提升美觀的同時還可以小幅增加下壓力。另外，新車依舊使用雙邊共四出的四邊形排氣設(shè)計。
內(nèi)飾方面，我們沒有得到更多的圖文資料，不過預(yù)計不會有太大的改動。參考E 53車型，E 63 S也將使用超大尺寸的雙聯(lián)屏設(shè)計并搭載全新的MBUX多媒體娛樂系統(tǒng)。另外還將采用奔馳最新的三輻式多功能運動方向盤，并在內(nèi)飾中大量使用碳纖維覆蓋件。
動力方面，參考在售車型，新車將繼續(xù)搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率為612馬力（450千瓦），最大扭矩為850牛·米，傳動系統(tǒng)將匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自動變速箱。值得一提的是，新車或許會為了避免爭搶有相同發(fā)動機與四門轎跑車身屬性的AMG GT 63 S的市場份額，我們預(yù)計E 63 S版本的最大功率與最大扭矩就算有提升也將分別低于GT 63 S上的630馬力（469千瓦）和900牛·米。
