6月29日，保時捷官方在線上發(fā)布了繼Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S之后的第四款車型——Taycan基礎(chǔ)版。同時，保時捷正式公布了新車在國內(nèi)市場的售價，新車共1款車型，售價為88.80萬元。作為Taycan的基礎(chǔ)版車型，新車有兩種電池版本可選，并將采用后輪驅(qū)動布局。 

 

 

　　 外觀方面，入門版的Taycan與其它三款車型差別不大，新車將會推出全新的冰莓粉金屬漆車身顏色，以及標(biāo)配經(jīng)過空力優(yōu)化的19英寸五輻式輪圈。Taycan傳承了保時捷獨特的造型設(shè)計，車頭部分依舊帶有保時捷911的影子，車身側(cè)面線條流暢，采用溜背式造型設(shè)計，保時捷設(shè)計師把它稱為“飛線”造型。同時，在車尾C柱的部分搭配寬大的后翼子板，勾勒出保時捷特有的車尾輪廓。

 

 

　　此外，新車還采用了一些創(chuàng)新設(shè)計，例如車尾嵌入貫穿式LED燈條并配有電路板造型的裝飾件，在上面鑲嵌了具有玻璃質(zhì)感的“Porsche”標(biāo)識；新車還采用了保時捷特有的可根據(jù)車速分三段伸出的后擾流板，增加新車在不同時速下的下壓力。新車尾部標(biāo)識僅為“Taycan”，以表明新車基礎(chǔ)版本的身份。

 

 

　　內(nèi)飾方面，新車中控上布滿屏幕，凸顯科技化、數(shù)字化、未來化。新車采用全液晶儀表盤，并首次配備了HDU抬頭顯示，搭配中控上延伸到副駕駛位的雙聯(lián)屏屏幕設(shè)計，還配備了帶駕駛模式可調(diào)的三輻式多功能方向盤。而中控臺下半部分還內(nèi)嵌大尺寸的多媒體觸控屏，內(nèi)部整合了該車的多項日常功能。此外，新車座椅可選裝采用橄欖樹葉萃色而成的環(huán)保型真皮，地板墊也采用再生纖維，新車大部分的覆蓋件都將使用可回收的環(huán)保材料。配置方面，進(jìn)入到國內(nèi)的車型，將標(biāo)配帶限速功能的巡航控制系統(tǒng)，以及車道保持輔助系統(tǒng)等。

 

 

　　保時捷的用戶還將享受保時捷充電網(wǎng)絡(luò)權(quán)益，并可通過保時捷App實現(xiàn)。保時捷App還圍繞客戶多樣的需求提供有針對性的周到服務(wù)，如“代客充電”和“尊享短租”。目前，保時捷App已率先在蘋果應(yīng)用商店上線，并陸續(xù)在安卓系統(tǒng)各手機(jī)應(yīng)用市場上線。

 

 

　　值得一提的是，配備高性能電池的Taycan基礎(chǔ)版車型，是第一款系統(tǒng)電壓達(dá)到800V（電壓范圍：610-835V）的量產(chǎn)車型，而常見的電動車系統(tǒng)電壓僅為400V。因此，Taycan具有更高效的充電時間；在800V高功率充電模式下，新車電量從5%-80%僅需30分鐘，也就是喝一杯咖啡的時間。

 

 

　　動力方面，相比Taycan的其他版本，全新基本款車型將提供兩種電池版本。新車標(biāo)配的是單層標(biāo)準(zhǔn)電池，總?cè)萘繛?9.2kWh。雙層高性能電池作為選裝配置提供，總?cè)萘繛?3.4kWh?；A(chǔ)版車型將采用后輪驅(qū)動，由后橋上的單個永磁同步電機(jī)提供動力。配備標(biāo)準(zhǔn)電池的車型的最大輸出功率為326馬力（240千瓦），開啟起步控制系統(tǒng)可激活超增壓模式，并將功率提升至408馬力（300千瓦）；而配備高性能電池的車型，最大輸出功率為380馬力（280千瓦），開啟起步控制系統(tǒng)最大功率將提升至476馬力（350千瓦）；傳動系統(tǒng)方面，Taycan將使用2速變速箱，兩款車型開啟超增壓模式后，官方0-100km/h加速時間均為5.4秒，最高車速均為230km/h。配備標(biāo)準(zhǔn)電池車型的最大續(xù)航里程為414km，而配備高性能電池的車型最大續(xù)航里程為489km（均按照NEDC計算）。