7月8日，奧迪正式發(fā)布了旗下最新的純電動(dòng)轎跑SUV車(chē)型——奧迪Q4 Sportback e-tron概念車(chē)。作為此前奧迪Q4 e-tron概念車(chē)的轎跑SUV版本，新車(chē)采用更加動(dòng)感的整體外觀設(shè)計(jì)，而該車(chē)的大部分設(shè)計(jì)未來(lái)也將被用于量產(chǎn)版本。

　　據(jù)悉，量產(chǎn)版的奧迪Q4 Sportback e-tron未來(lái)將與奧迪Q4 e-tron同平臺(tái)打造，2021年在海外實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并上市銷(xiāo)售，未來(lái)也將引進(jìn)國(guó)產(chǎn)。官方還表示，奧迪Q4 Sportback e-tron概念車(chē)95%的設(shè)計(jì)將被延續(xù)至量產(chǎn)版車(chē)型上。同時(shí)奧迪官方還表示，到2025年，該品牌將推出超過(guò)20款純電動(dòng)車(chē)型，而電動(dòng)化車(chē)輛的銷(xiāo)售額也將占到全部的40%。

　　外觀方面，奧迪Q4 Sportback e-tron概念車(chē)采用了與2019年日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)布的奧迪Q4 e-tron概念車(chē)相似的前臉設(shè)計(jì)，均為奧迪最新的家族式風(fēng)格，包含尺寸夸張的多邊形封閉式前格柵、支持個(gè)性化點(diǎn)設(shè)計(jì)的數(shù)字化LED以及增添動(dòng)感的兩側(cè)導(dǎo)流槽。不過(guò)與Q4 e-tron概念車(chē)不同的是，新車(chē)在前格柵造型上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，同時(shí)貫穿兩側(cè)格柵的飾條也更新為銀色，視覺(jué)效果更加突出。

　　而在車(chē)身側(cè)面，奧迪Q4 Sportback e-tron概念車(chē)則展露出了轎跑SUV獨(dú)特的“身材”——新車(chē)前/后翼子板凸起的筋線與內(nèi)凹的門(mén)板共同勾勒出具有力量感的整體腰線設(shè)計(jì)，搭配自然而流暢的車(chē)頂，賦予奧迪Q4 Sportback e-tron概念車(chē)非凡的運(yùn)動(dòng)感。與此同時(shí)，新車(chē)花瓣式的雙色輪圈也同樣具有特色。

　　車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的車(chē)長(zhǎng)和車(chē)高分別為4600mm和1600mm，軸距達(dá)2770mm。而在車(chē)尾部分，溜背造型的車(chē)頂末端是一塊翹起的后擾流板，熟悉的貫穿式尾燈依舊出現(xiàn)在了奧迪Q4 Sportback e-tron概念車(chē)上，造型與Q4 e-tron概念車(chē)上保持一致。同時(shí)，新車(chē)還在后保險(xiǎn)杠上加入了貫穿左右的銀色飾條，這一設(shè)計(jì)與車(chē)頭相呼應(yīng)，而下方造型復(fù)雜的擴(kuò)散器也進(jìn)一步增添了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾部分，奧迪Q4 Sportback e-tron概念車(chē)則采用了與奧迪Q4 e-tron概念車(chē)一致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。非對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)顯得十分前衛(wèi)，中控屏與副駕駛前方的中控臺(tái)融為一體，多邊形的設(shè)計(jì)元素使其具有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。同時(shí)新車(chē)還舍棄了傳統(tǒng)樣式的檔把，將下方中控臺(tái)部分采用了全觸摸式的設(shè)計(jì)，并配備帶有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）效果的HUD抬頭顯示。

　　動(dòng)力方面，奧迪Q4 Sportback e-tron概念車(chē)搭載由雙電機(jī)和82kWh鋰電池組成的動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩310牛·米，WLTP工況下續(xù)航里程超過(guò)450km，0-100km/h加速時(shí)間為6.3秒，極速180km/h。與此同時(shí)，未來(lái)量產(chǎn)版車(chē)型還將提供單電機(jī)的版本，WLTP工況下續(xù)航里程將達(dá)到500km。