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東風(fēng)標(biāo)致4008 PHEV車型7月24日上市

發(fā)布時(shí)間:2020-07-13責(zé)任編輯:sam來(lái)源:汽車之家
  從東風(fēng)標(biāo)致官方了解到,東風(fēng)標(biāo)致4008插電混動(dòng)車型將于7月24日開幕的成都車展中正式上市。新車將搭載一套由1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率302Ps,純電動(dòng)續(xù)航里程為59km。
  新車外觀相比現(xiàn)有的純?nèi)加桶孳囆蛥^(qū)別不大,沿用的點(diǎn)陣式前格柵很有立體感,獅眼狀頭燈極具很高的辨識(shí)度,主要的變化在于左后翼子板上增加充電接口,同時(shí)在前翼子板和車尾分別增加了“HYBRID PLUG-IN”和“PHEV 4WD”標(biāo)識(shí),表明了插電混動(dòng)四驅(qū)車型的身份。
 
  新車在內(nèi)飾部分同樣延續(xù)了純?nèi)加桶孳囆偷某錾O(shè)計(jì),依舊采用了第二代“i-Cockpit唯我座艙”造型,12.3英寸液晶儀表和8英寸中控屏顯示細(xì)膩、信息豐富,環(huán)抱式雙層中控臺(tái)層次分明,配合琴鍵式按鍵和造型前衛(wèi)的換擋桿凸顯其科技感;內(nèi)部乘坐空間也與燃油版相同,而肉眼可見的變化包括取消后備廂下方備胎。
  動(dòng)力方面,新車搭載一套由1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)、前后雙電機(jī)、愛信8AT變速箱組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),其綜合最大功率為222kW(302Ps),綜合峰值扭矩為450N·m,0-100km/h加速時(shí)間約為7s。其中,新車的電池組滿足IP67防水性能,發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),純電動(dòng)模式續(xù)航不低于59km,而綜合續(xù)航里程可達(dá)810km。
 
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