7月15日，豐田官方正式發(fā)布了美版卡羅拉APEX Edition車型的官圖。搭載該套件的新車將會(huì)推出SE或XSE兩種不同配置的車型，并限量發(fā)售6000臺(tái)。新車更加注重運(yùn)動(dòng)氛圍的營造，外觀采用更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)。動(dòng)力上，特別版車型將會(huì)搭載2.0L Dynamic Force自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速箱或6速手動(dòng)變速箱。

 

 

　　外觀方面，新車搭載了一套全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)的套件，讓其外觀更加運(yùn)動(dòng)。具體來看，新車采用的這套車身套件采用了古銅色與黑色的配色，并且其前保險(xiǎn)杠、兩側(cè)進(jìn)氣口、側(cè)裙以及尾部下方的后擴(kuò)散器都經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì)，添加運(yùn)動(dòng)氛圍的同時(shí)，也有助于提高車輛的高速穩(wěn)定性。此外，新車后視鏡也采用了全黑的設(shè)計(jì)。車身顏色方面，新車將會(huì)提供包括珍珠黑、珍珠白以及珍珠黑/珍珠白搭配的三種顏色供消費(fèi)者選擇。

 

 

　　此外，新車還進(jìn)一步為消費(fèi)者提供選擇性更多的選裝服務(wù)，例如客戶可以根據(jù)自身的需求來選擇是否裝配新車尾部的后擾流板。排氣方面，新車也搭載了經(jīng)過重新研發(fā)的排氣系統(tǒng)，讓其排氣聲浪更加的悅耳。

 

　　輪圈方面，新車搭載了一套風(fēng)格更加競技的18英寸鑄鋁輪圈，整體采用亮黑色設(shè)計(jì)。在重量上，這套輪圈相比普通版車型上的輪圈，減輕了2.2磅（0.99kg）。

 

　　新車還采用了一套特別的懸架彈簧，使得該車的車身高度降低了0.6英寸（15mm）。除了進(jìn)一步降低車身高度之外，這套彈簧的阻尼更大，可以進(jìn)一步減小新車過彎時(shí)車身的側(cè)傾，從而提升了整車的操控性。

 

『配圖為美版普通版車型』

 

　　內(nèi)飾方面，此次特別版車型沒有發(fā)布相關(guān)的圖片，但是根據(jù)官方所述，SE車型將會(huì)采用相比普通版車型來說更加高級(jí)的座椅面料，XSE版車型則采用了黑色SofTex®面料。此外，在配置上，XSE 車型還會(huì)搭載前排座椅加熱以及提供腰部支撐的8向可調(diào)式座椅。

 

　　此外，在科技配置方面，特別版車型將會(huì)標(biāo)配自動(dòng)熄火功能（監(jiān)測到長期怠速發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火）、一鍵式啟動(dòng)、安卓Auto及蘋果CarPlay手機(jī)互聯(lián)等功能；XSE車型在此基礎(chǔ)之上，增加了JBL 9揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、語音識(shí)別、動(dòng)態(tài)導(dǎo)航等功能。

 

 

　　動(dòng)力方面，新車采用的是一臺(tái)2.0L Dynamic Force自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為169馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)的最高熱效率達(dá)40%。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，絕大部分車型匹配的是Dynamic Shift CVT無級(jí)變速箱（模擬10擋）。但是，在6000臺(tái)新車當(dāng)中，將會(huì)有120臺(tái)SE車型會(huì)搭載6速手動(dòng)變速箱，以提供更加純粹的駕駛體驗(yàn)。