談起騰勢這個品牌，很多人是既熟悉又陌生。作為很早一批做新能源的品牌，又有奔馳的品牌加持，可以說騰勢自誕生之初，就飽受關(guān)注。7月19日，“純粹 向美而生”全新騰勢X媒體試駕蘇城拉開帷幕，讓更多人了解到了騰勢品牌。本次試駕的是全新騰勢X PHEV旗艦版，市場指導(dǎo)價（補貼后）：31.98萬元。蘇州車網(wǎng)也作為被邀約媒體，一同來到蘇州元星展廳共同參與此次活動。

　　騰勢X PHEV版前臉采用封閉式設(shè)計，兩側(cè)狹長的大燈組與貫穿式鍍鉻飾條相連，從視覺上增加了新車的寬度。同時，大尺寸梯形進氣口也讓新車從正面看上去更有張力。新款車型車身側(cè)面線條較為流暢，其腰部線條巧妙勾勒出前后輪拱的肌肉感，塑造出超強的運動感。

　　新車長寬高分別為4890/1950/1725mm，軸距為2820mm，其與比亞迪唐尺寸相近，軸距相同。此外，新車還將提供265/40 R22或255/50 R20輪胎規(guī)格供消費者選擇。

 

　　在車尾部分，新車采用貫穿式尾燈設(shè)計，尾燈下方設(shè)有設(shè)計感較強的大寫字母“X”，不僅提升了尾部的視覺感受，同時增加了新車的辨識度。

　　坐進車內(nèi)，熟悉的奔馳風(fēng)盡收眼底，“沉浸式飛行座艙”的設(shè)計呈現(xiàn)出廣闊的視野格局，配合“啟航式換擋桿”、光韻7色出風(fēng)口等配置，讓車內(nèi)的座艙氛圍兼具渾然天成的優(yōu)雅與時尚前沿的科技感。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了三輻式方向盤，配合15.6英寸懸浮式中控屏+12.3英寸的全液晶儀表的造型設(shè)計，增強了車內(nèi)的科技感。新車空調(diào)出風(fēng)口造型類似于渦輪狀，官方稱其為“三輻螺旋狀渦輪”設(shè)計。新車還在副駕駛前方純鋁飾板上雕刻的“Mercedes-Benz”標志，凸顯了新車的身份。

　　作為7座SUV，騰勢X PHEV版采用2+3+2的布局，2820mm的軸距讓后排空間非常寬裕，而第三排座椅在放倒之后，后備箱空間也可以做到純平，方便用戶放置更多物品，后排及后風(fēng)窗深色私密玻璃，能為駕乘人員打造出理想的私人出行空間。

　　在市區(qū)綜合路段行駛時，全新騰勢X PHEV配備的360°高清全景穿透式三維影像系統(tǒng)可借助車身搭載的攝像頭，在15.6寸懸浮式高清觸控屏生成周圍環(huán)境的三維影像，模擬呈現(xiàn)車輛周邊環(huán)境，同時支持360度拖拽查看，讓駕駛員洞悉周邊環(huán)境情況。

　　智能語音系統(tǒng)只要一句“你好，騰勢”即可開啟，并可通過語音指令實現(xiàn)天窗開關(guān)、座椅通風(fēng)加熱、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)等多項功能。

　　動力方面，全新騰勢X PHEV由一臺最大功率141kW(192Ps)的2.0T發(fā)動機以及兩臺永磁同步電機組成，兩臺電機分別位于前橋和后橋，最大功率為110kW(150Ps）和180kW(245Ps)；系統(tǒng)最大功率為431kW(586Ps)，最大扭矩為950N·m。該車型搭載容量為20kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航里程有81km和100km兩種選擇。

　　整輛車的行駛邏輯是先電后油，低速純電為主，速度起來后發(fā)動機介入工作。駕駛模式提供了ECO、SPORT以及雪地/砂礫/草地模式，官方給出的零百公里加速是4.3秒。在城市快速路段行駛時，在電量充沛的狀態(tài)下（即便是HEV模式），也能享受到非常線性和直接的加速，初段加速和中高速提速毫無拖延感，輕點油門，兩噸多的車身凌厲、輕巧地俯沖出去，這種感受能與BEV純電動車型相媲美。

　　而在坑洼路段，此時的騰勢X PHEV表現(xiàn)的溫順內(nèi)斂，因為全系標配FSD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，可根據(jù)路況環(huán)境的不同，實現(xiàn)軟硬兩級自動可調(diào)。偏舒適的底盤調(diào)校對路面震感的處理很到位，通過連續(xù)的細碎顛簸路段，車身姿態(tài)非常干脆，但仍有不錯的承托韌性；面對較大的減速帶和坑洼時，F(xiàn)SD減震器的電機系統(tǒng)會減弱不少的沖擊力，回傳到座墊上的僅剩輕微震感。

　　另外，全新騰勢X標配豐富的智能安全行車系統(tǒng)，通過7個攝像頭和11個雷達實時監(jiān)測道路狀況，并根據(jù)駕駛環(huán)境預(yù)先判斷可能發(fā)生的危險，從而進行駕駛方面的輔助。配備的騰勢智能安全行車系統(tǒng)：包括Stop & Go全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持、交通標志智能識別、遠近燈智能切換系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲點輔助系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)（帶行人識別和行人保護功能）、預(yù)測性碰撞報警系統(tǒng)，精準預(yù)判行駛中潛在的危險，為駕乘者每一段旅程保駕護航。

　　雖然和全新騰勢X接觸的時間不是很長，但是依舊被它的種種表現(xiàn)所折服。騰勢X PHEV將梅賽德斯-奔馳廣受認可的設(shè)計基因和造車美學(xué)與比亞迪先進的平臺技術(shù)和三電科技完美融合，在動力、空間、操控等方面表現(xiàn)出了不凡的實力，勢必會受到更多消費者的青睞！耀世而來的全新騰勢X，也將以“純粹，向美而生”的全新姿態(tài)不斷煥新前行，為中國新能源汽車市場注入嶄新活力。