2020成都車展已經(jīng)開(kāi)幕，在車展中雪佛蘭科邁羅ZL1正式亮相。新車搭載6.2L機(jī)械增壓V8 LT4發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀整體十分犀利，辨識(shí)度較高。

 

『 2018款雪佛蘭科邁羅ZL1 』

 

　　你沒(méi)看錯(cuò)，這確實(shí)是一輛2018款的雪佛蘭科邁羅ZL1。當(dāng)然，這也不是拿著老款車當(dāng)新聞忽悠各位觀眾，事實(shí)上，這的確是2018款科邁羅ZL1首次在國(guó)內(nèi)的公眾場(chǎng)合出現(xiàn)，而且?guī)缀蹩梢钥隙ㄟ@輛車會(huì)登上雪佛蘭展臺(tái)在車展期間展出。想要區(qū)分科邁羅ZL1的2018與現(xiàn)款只要看車尾就好，圖中的這輛科邁羅ZL1依然使用著底部平直的尾燈組件，后部示廓燈造型是每側(cè)兩個(gè)曲棍球棍式的LED燈條，而與之連接的后保險(xiǎn)杠上沿也是同樣平直的造型。此處放一張雪佛蘭美國(guó)官網(wǎng)上的現(xiàn)款ZL1圖片作對(duì)比就一目了然了。

 

『圖為現(xiàn)款雪佛蘭科邁羅ZL1』

 

　　具體來(lái)看外觀，從外觀方面來(lái)看，新車前進(jìn)氣格柵采用波浪紋設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠、霧燈區(qū)域、側(cè)裙處增加了全新的空氣動(dòng)力套件，前發(fā)動(dòng)機(jī)艙暴露的機(jī)械增壓套件外殼也體現(xiàn)出美式性能車的獨(dú)特風(fēng)格。車尾部分，新車在普通版的基礎(chǔ)上配備有固定式擾流板，同時(shí)雙邊共四出排氣更加突出其運(yùn)動(dòng)的特性。除此之外，新車還配備有嶄新的20英寸密條輻鋁合金輪圈等。

 

 

　　動(dòng)力方面，新車搭載6.2L機(jī)械增壓V8 LT4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到649馬力，峰值扭矩868牛·米。傳動(dòng)方面匹配10速自動(dòng)或6速手動(dòng)變速箱。此外該車還配備有電磁懸架、電子限滑差速器、駕駛模式選擇、牽引力控制系統(tǒng)和彈射起步功能等。