在轎跑SUV逐漸盛行的當(dāng)下，即使像大眾這種老牌大廠也坐不住了。在大眾R高性能品牌專屬設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的操刀下，搭配大眾的核心技術(shù)第三代EA888+DCT，推出了旗下首款轎跑SUV車型——探岳X，新車定位中型SUV。探岳X完美的車身比例和優(yōu)雅的Coupe造型，釋放出獨(dú)特的轎跑型SUV魅力，完美詮釋了現(xiàn)在大眾產(chǎn)品中的最美SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)為23.58萬元-29.58萬元。

　　外觀方面，探岳X采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型非常時(shí)尚，實(shí)拍車型還配備了R-LIne套件，視覺效果十分動(dòng)感，符合時(shí)下年輕人的審美。探岳X的前臉十分霸氣，碩大的下格柵搭配兩側(cè)酷似獠牙霧燈區(qū)，看起來十分兇狠。六邊形中網(wǎng)依舊是經(jīng)典的造型，三條橫向的鍍鉻飾條不僅拉伸了視覺寬度還讓大燈與格柵巧妙地融為了一體。

　　探岳X的車側(cè)線條非常流暢舒展，頭尾上翹的貫穿式腰線不僅增加了車身側(cè)面的層次感還勾勒出了外凸的輪眉，讓它看起來力量感十足。懸浮式車頂則為它增添了一些時(shí)尚元素。車身尺寸方面，探岳X的長(zhǎng)寬高為4626*1860*1662mm，軸距為2730mm。

　　探岳X配備了19英寸的五幅型雙色輪圈，輪圈樣式比較時(shí)尚。輪胎選用的是規(guī)格為235/50 R19 99V的鄧祿普SPORT MAXX 050+輪胎。

　　探岳X的車尾傾斜角度還是比較大的，轎跑風(fēng)格非常濃郁。尾部線條比較簡(jiǎn)潔，全新樣式的尾燈絕對(duì)算得上是一大亮點(diǎn)，燈組內(nèi)使用了大量“X”形元素，目的是與探岳X的名字相輔相承，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。

　　探岳X采用了造型十分獨(dú)特的分層式尾翼設(shè)計(jì)，除了車頂處延伸出的寬大尾翼外，在行李廂上沿還安裝了一個(gè)小鴨尾，亮黑色的尾翼與鮮紅的車身形成鮮明的對(duì)比，看起來十分動(dòng)感，這一設(shè)計(jì)也很討年輕人喜愛。

　　內(nèi)飾方面，內(nèi)飾上基本與探岳一致，算是熟悉的味道，家族式設(shè)計(jì)的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，整體偏向駕駛員測(cè)得布局增加駕駛氛圍，中控臺(tái)上的仿碳纖維飾板則提升了內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　探岳X采用了大眾最新的三輻平底造型，不過方向盤比較粗壯，握感飽滿，并且兩側(cè)還使用了打孔皮包裹，激烈駕駛時(shí)不會(huì)出現(xiàn)打滑的情況。前方10.3英寸全液晶儀表盤顯示細(xì)膩，能夠顯示車輛的各種信息。配備了一塊9.2英寸的中控屏，屏幕左側(cè)保留了一些必要的快捷鍵，便于駕駛員盲操。

　　探岳X配置非常豐富，配備了6安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、多種駕駛模式、自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、懸架軟硬可調(diào)、可開啟全景天窗、電動(dòng)后備廂、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、前排座椅通風(fēng)/加熱、后排座椅加熱、車聯(lián)網(wǎng)等。

　　座椅方面，探岳X同樣是R-Line風(fēng)格，雙色設(shè)計(jì)，包裹性不錯(cuò)，主駕駛席座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)和座椅記憶功能。

　　動(dòng)力方面，探岳X繼續(xù)搭載EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供低功率和高功率兩種動(dòng)力調(diào)校版本供消費(fèi)者選擇，其中低功率版最大功率為137kW（186馬力）/4100-6000rpm，峰值扭矩320Nm/1500-4000rpm，高功率版最大功率為162kW（220馬力）/4500-6200rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4500rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是7擋雙離合變速箱。