近日，我們從保時(shí)捷官方獲悉，新款Panamera將于8月26日進(jìn)行全球首發(fā)。新車在不久前在紐博格林北環(huán)刷新“長(zhǎng)軸距車型”圈速記錄，以7:29.81的成績(jī)跑完全長(zhǎng)20.832公里的紐博格林賽道。

 

 

　　外觀方面，新款Panamera在外觀上做了一些小變動(dòng)，前保險(xiǎn)杠采用了全新的造型設(shè)計(jì)，兩側(cè)的散熱口將搭配雙層LED日行燈的設(shè)計(jì)，讓新車前臉整體感覺更為兇悍。新車其實(shí)還有輕微的偽裝，所以部分造型上還要等8月26日全球首發(fā)的時(shí)候才能一睹真容。

 

 

　　車身側(cè)面，新款Panamera依舊采用了溜背式的造型設(shè)計(jì)，側(cè)面線條優(yōu)美大方。車尾部分，新車依舊配備可隱藏的兩段式大尺寸擾流板，尾燈依舊使用了細(xì)長(zhǎng)條的造型與貫穿式LED尾燈。排氣方面，高配車型將使用雙邊共四出的設(shè)計(jì)。此外，根據(jù)官方新聞稿中的說明：“2016年，拉爾斯·克恩駕駛一臺(tái)輸出功率為560馬力的Panamera Turbo以7:38.46的成績(jī)跑完20.6公里的賽道，而新款 Panamera完成20.6公里的用時(shí)為僅為7:25.04，比四年前快了約 13 秒。”可以推測(cè)，本次刷圈使用的車輛也應(yīng)該為Turbo車型，并且新車在上市后可提供此次刷圈用的米其林Pilot Sport Cup 2運(yùn)動(dòng)輪胎，以及保時(shí)捷引以為傲的PCCB陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)作為選裝。

 

　　內(nèi)飾配置方面，官方還沒有公布更多的細(xì)節(jié)，我們預(yù)計(jì)內(nèi)飾整體造型與現(xiàn)款車型相比區(qū)別不大，配置方面將會(huì)優(yōu)化一些配置搭配，不過保時(shí)捷一直為旗下所有的新車提供豐富的選裝，相信不同車主會(huì)選擇最適合自己的配置。

 

 

　　新車動(dòng)力與底盤調(diào)校方面，除了發(fā)動(dòng)機(jī)功率將有小幅提升，新車還在過彎穩(wěn)定性、車身控制和轉(zhuǎn)向精度等方面進(jìn)行了改進(jìn)。全新標(biāo)定的電子防傾系統(tǒng)在新車刷圈的過程中始終發(fā)揮作用，使得新款Panamera表現(xiàn)出令人驚嘆的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。