日前，有國內(nèi)媒體曝光了一組零跑SUV（內(nèi)部產(chǎn)品代號C11）車型量產(chǎn)版的專利圖。新車定位于中型SUV，基于零跑最新的C平臺打造，其設計延續(xù)了C-more概念車的風格。據(jù)悉，新車有望在2021年第三季度上市。
『零跑SUV車型專利申報圖』
從專利圖來看，該車采用了封閉式前臉設計，貫穿式頭燈和前機艙蓋融合，再加上霧燈區(qū)進氣口的設計，豐富了前臉的線條。LED矩陣式頭燈造型狹長，它將主要由上下兩組LED燈組組成，三條LED燈帶的點綴讓頭燈整體極富層次感。
『零跑SUV車型專利申報圖』
新車側(cè)面造型基本與概念車保持一致，懸浮式車頂是時下比較流行的設計元素，隱藏式門把手也在新車上出現(xiàn)。另外由于法規(guī)和相關政策的原因，C-more概念車的電子后視鏡被傳統(tǒng)的光學后視鏡所替代。車尾造型比較干練，層次感分明，時下流行的貫穿式尾燈、強調(diào)運動感的擾流設計都沒有缺失。
『零跑C-more概念車』
據(jù)此前報道，官方稱該車0-100km/h的加速時間在5s左右，NEDC工況續(xù)航里程不低于500km。該車還配備了“Leap Pilot智能駕駛系統(tǒng)”，可實現(xiàn)L3級智能駕駛功能，并可后續(xù)通過OTA升級到L4級別。新車有望于2020年的北京車展（暫定2020年9月26日舉行）亮相，并預計在2021年第三季度對該車進行量產(chǎn)。
