日前，起亞汽車發(fā)布了全新索蘭托插電式混合動(dòng)力版車型的官圖，新車將于2021年初進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。與燃油版車型一樣，該車也提供5座和7座兩種座椅布局，續(xù)航部分，該車搭載容量為13.8kWh的電池組，但官方尚未公布其純電續(xù)航里程如何。
在2020年3月份，起亞就發(fā)布了全新索蘭托的燃油版車型；在外觀內(nèi)飾造型部分，插電式混動(dòng)版車型和前者的設(shè)計(jì)基本相同。
新車車身線條變得更加硬朗，同時(shí)前臉源自斯汀格的家族式造型也頗顯年輕。或是基于7座中型SUV的定位，全新索蘭托車側(cè)視覺(jué)效果還是以沉穩(wěn)為主。在車尾，豎狀尾燈、后包圍的整體裝飾都是經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的，配合上后備廂門肌肉感十足的線條，車尾也是在年輕感的營(yíng)造上有著很深的造詣。
新車車內(nèi)變化也很大，12.3英寸全液晶儀表和10.25英寸的中控屏采用連屏設(shè)計(jì)，同時(shí)還做出了層次感。空調(diào)出風(fēng)口以及空調(diào)控制面板的造型很大膽，視覺(jué)效果很硬漢。除此之外，中控臺(tái)主要以橫向的平直線條為主，符合中型SUV的穩(wěn)重定位。
動(dòng)力部分，新車配備了一臺(tái)1.6升T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)電機(jī)，前者最大功率為132kW（180Ps），峰值扭矩為265N·m，后者的最大功率和峰值扭矩分別為66.9kW（91Ps）、304N·m。目前官方只公布該車搭載容量為13.8kWh的電池組，并未公布純電續(xù)航，不過(guò)該車以福特探險(xiǎn)者插混車型為對(duì)標(biāo)產(chǎn)品，作為參考，后者在WLTP工況下的純電續(xù)航里程為42km。
