9月1日，奧迪官方發(fā)布了新款?yuàn)W迪Q2車型的官圖。新車在外觀與配置上做了一些改變與升級(jí)，更加符合其動(dòng)感時(shí)尚的潮流定位。據(jù)悉，新車將于2020年9月份開始在歐洲市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)售。

　　外觀方面，新車采用了亮黑色的多邊形大嘴設(shè)計(jì)，中網(wǎng)則使用了矩形的點(diǎn)陣排列，更加突出多邊形元素。兩側(cè)的LED大燈組將在全系車型上標(biāo)配，而Matrix LED大燈作為選配，其內(nèi)部同樣設(shè)計(jì)為多矩陣式的造型，采用了7個(gè)獨(dú)立的LED智能模塊控制，并盡可能的照亮前方視野。新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)使用了三角形的散熱開口設(shè)計(jì)，其造型更加醒目，提升了新車的辨識(shí)度。

　　車身側(cè)面，新車的腰線設(shè)計(jì)比較凌厲，其上下游走在車身側(cè)面的腰線讓新車顯得肌肉感十足。前后寬厚的側(cè)翼子板，搭配車門下方的黑色護(hù)板，更加體現(xiàn)出了新車跨界的屬性。而新車C柱采用了大面積的亮黑色裝飾面板，也讓新車充滿了力量感。

　　車尾部分，新車尾燈依舊采用了五邊形的設(shè)計(jì)，其內(nèi)部的造型也與現(xiàn)款車型稍有區(qū)別。車尾整體線條都非常凌厲，層次感分明，后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的多邊形的設(shè)計(jì)也與車頭相呼應(yīng)，排氣也采用了隱藏式的設(shè)計(jì)，這些細(xì)節(jié)都讓新車的整體感更加強(qiáng)烈。

　　內(nèi)飾部分，新車中控采用了稍偏向駕駛員的設(shè)計(jì)，并使用了“Dinamica”超細(xì)纖維材料替代“Alcantara”材質(zhì)。新車使用了官方稱之為“奧迪虛擬駕駛艙”的12.3英寸全液晶儀表盤，并搭配8.3英寸的中控多媒體觸摸屏，讓新車科技感得到提升。此外新車使用了新設(shè)計(jì)的變速箱擋把與MMI旋鈕，再加上三輻式的平底運(yùn)動(dòng)多功能方向盤，讓新車內(nèi)飾質(zhì)感煥然一新。

　　配置方面，新車采用了帶側(cè)向支撐的運(yùn)動(dòng)型座椅、兩區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)氛圍燈、Bang＆Olufsen高級(jí)音響、Audi Connect遠(yuǎn)程和控制服務(wù)、S Line套件等；另外新車輪圈尺寸將提供16至19英寸可選，還提供動(dòng)態(tài)控制的運(yùn)動(dòng)懸架。安全配置方面，新車將搭載升級(jí)過的駕駛員輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了前后預(yù)碰撞系統(tǒng)、漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車道偏離警告、倒車/停車輔助、側(cè)面防碰撞輔助系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等科技配置。

 

　　動(dòng)力方面，新車先期將提供1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，并且還配備低負(fù)載閉缸功能。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配6速手動(dòng)與7速雙離合變速箱并有quattro四驅(qū)系統(tǒng)可選，未來還會(huì)提供至少5種動(dòng)力選擇。