9月14日，華晨寶馬iX3正式亮相，官方還公布了這款車的預(yù)售價(jià)：47.00-51.00萬元，新車將會(huì)在年底上市。目前它由中國(guó)沈陽的華晨寶馬工廠生產(chǎn)，并供應(yīng)除美國(guó)外的其他地區(qū)。動(dòng)力方面，新車配備一臺(tái)最大功率為210kW（286Ps）的電機(jī)，并配備74kWh的電池，其續(xù)航里程達(dá)到500km。同時(shí)官方再次強(qiáng)調(diào)了預(yù)計(jì)到2030年，寶馬集團(tuán)將售出超過700萬輛的純電及插電混動(dòng)新能源車型，2023年全球提供25款新能源車型的目標(biāo)。

　　與激進(jìn)的特斯拉不同，來自德國(guó)的寶馬選擇使用成熟的平臺(tái)打造這款全新純電動(dòng)車。因此從外觀造型上你能明顯嗅到燃油車時(shí)代的現(xiàn)款寶馬X3的味道。

　　車頭部分可以看到它保留了寶馬經(jīng)典的雙腎型格柵造型，并根據(jù)純電動(dòng)車的特點(diǎn)采用內(nèi)封閉式設(shè)計(jì)，藍(lán)色裝飾邊框是它純電動(dòng)特性的徽章。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4746mm/1891mm/1683mm，軸距為2864mm。新車尾部高度還原了概念車的設(shè)計(jì)，由于沒有內(nèi)燃機(jī)，因此你在這里找不到排氣管。

　　內(nèi)飾與外觀類似，iX3保留了絕大部分X3的造型、布局。在包括中控臺(tái)、電子擋把、方向盤LOGO等處采用藍(lán)色裝飾條、藍(lán)色的氛圍燈凸顯純電動(dòng)車屬性。新車配備了最新寶馬自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro，提供包括輔助駕駛、交通擁堵輔助以及變道輔助等功能。根據(jù)不同車型配置，新車還可配備包括自動(dòng)泊車入位、BMW行車記錄儀、循跡倒車輔助、遠(yuǎn)程3D駐車影像等自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)功能。

　　動(dòng)力方面才是寶馬iX3的核心，它是首款搭載寶馬第五代電驅(qū)系統(tǒng)（eDrive）的車型。其配備一臺(tái)210千瓦（286馬力）最大功率的電機(jī)，峰值扭矩為400牛·米。電池及續(xù)航里程方面，新車搭載容量為74kWh的電池，電池包系統(tǒng)能量密度達(dá)154瓦時(shí)/公斤。官方給出的其在NEDC工況下的續(xù)航里程達(dá)到500km，0-100km/h的加速時(shí)間為6.8秒。在NEDC標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試中，其百公里能耗為16.7千瓦·時(shí)。

 

　　充電表現(xiàn)方面，寶馬iX3采用集成式充電單元，整合了車輛的直流和交流充電控制管理功能。直流充電可以接受最大100千瓦的充電功率，45分鐘即可將電池從0充至80%。而在交流充電最大功率11千瓦的情況下，需7.5小時(shí)即可完全充滿。