日前，我們從瑪莎拉蒂官方獲悉，該品牌旗下全新跑車——瑪莎拉蒂M(fèi)C20將于9月26日在2020北京車展上正式亮相。作為瑪莎拉蒂的最新作品，新車曾于9月10日在海外正式首發(fā)，同時(shí)瑪莎拉蒂也公布了其在中國(guó)市場(chǎng)的正式售價(jià)，新車售價(jià)為210.00萬(wàn)元。

 

 

　　外觀方面，瑪莎拉蒂M(fèi)C20的整體設(shè)計(jì)融入了最新的家族式風(fēng)格，流線型的車身依舊展示出一輛中置發(fā)動(dòng)機(jī)超級(jí)跑車的造型特性。新車前臉鯊魚(yú)嘴造型的進(jìn)氣格柵來(lái)自旗下經(jīng)典跑車MC12，中央依舊為顯眼的銀色“三叉戟”品牌LOGO。造型規(guī)整的頭燈置于車頭兩側(cè)，內(nèi)部融入LED日間行車燈，運(yùn)動(dòng)感十足。

 

 

 

 

　　流暢的車身側(cè)面造型依舊保持了瑪莎拉蒂品牌一貫的優(yōu)雅氣質(zhì)，其腰線線條在后部與下沉的車頂線條相結(jié)合，而蝴蝶門的配備也凸顯了它作為超級(jí)跑車的身份。據(jù)悉，新車還采用了熱壓罐成型的碳纖維單體殼，搭配前六后四的陶瓷碳纖維剎車系統(tǒng)，使得新車的整備質(zhì)量不到1500公斤。

 

 

　　車尾部分，瑪莎拉蒂M(fèi)C20采用了相對(duì)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)的橫置尾燈采用分體式設(shè)計(jì)，與尾部線條相貼合。而在車尾下方，后部散熱格柵、排氣和下方擴(kuò)散器被設(shè)計(jì)在了大面積的黑色區(qū)域內(nèi)，這樣的設(shè)計(jì)很大程度增強(qiáng)了新車“戰(zhàn)斗范兒”，同時(shí)也讓車尾的視覺(jué)效果更加分明。

 

 

　　 內(nèi)飾方面，以駕駛為核心的理念使得新車內(nèi)飾并沒(méi)有過(guò)于花哨的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾大量碳纖維和Alcantara材質(zhì)裝飾的使用提升了MC20的戰(zhàn)斗感。而作為與時(shí)俱進(jìn)的部分，新車采用了10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸多媒體觸控屏幕的設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成豐富的移動(dòng)互聯(lián)功能，再加上按鈕式電子換擋和旋鈕式的駕駛模式選擇，為新車簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾帶來(lái)了一份現(xiàn)代科技感。

 

 

　　 動(dòng)力方面，瑪莎拉蒂M(fèi)C20最大的亮點(diǎn)就是全新研發(fā)的3.0T雙渦輪增壓90度夾角的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，它配備了來(lái)自F1賽車的“雙火花塞預(yù)燃室燃燒系統(tǒng)”，壓縮比為11:1，其最大功率可達(dá)630馬力，最大扭矩730牛·米，發(fā)動(dòng)機(jī)功率重量比將達(dá)到2.32公斤/馬力，并符合歐六d和國(guó)六b的排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配8速雙離合變速箱并采用中置后驅(qū)的布局，標(biāo)配機(jī)械限滑差速器，可選裝電子限滑差速器，新車還提供5種駕駛模式可選并搭配了連續(xù)可變阻尼的懸架。