近日，英菲尼迪官方正式發(fā)布了英菲尼迪迪QX60 Monograph Prototype概念車的官方圖片，新車可以視為下一代QX60的雛形，實車將在2020年北京車展上全球首發(fā)，正式量產版車型預計會在2021年公布，量產版上市時間或定于2022年。
英菲尼迪QX60定位于中大型七座SUV，從圖片上我們基本能夠看出量產車造型雛形。前進氣格柵為規(guī)整的倒梯形，內部格柵條造型比現(xiàn)款更立體，官方稱其造型靈感來源于折紙。車頭中央英菲尼迪車標帶有背光，車輛解鎖后便會點亮，并與鋼琴鍵式樣前部LED日行燈聯(lián)動，作出迎賓燈光秀的動態(tài)效果。
從側面看，由于概念車有著碩大的車輪，再加上亮黑色輪眉與車頭/車尾和側裙相互銜接，整車視覺上顯得十分緊湊。隱藏式D柱設計和全黑色車頂則進一步提升了整車前衛(wèi)感。
尾部造型相比現(xiàn)款QX60變化很大，概念車采用了傾斜度更大的后風擋，加上隱藏式門把手、車頂后部內凹結構以及后保險杠兩側的擾流設計，風阻系數(shù)有望進一步降低。尾燈使用了鋼琴鍵式樣的光源，不過從官圖看示寬燈并不是貫通式設計。車頭底部作了雙邊共四出排氣的造型，至于量產版QX60此處會使用真排氣還是僅作為裝飾，目前暫不得而知。
英菲尼迪官方目前并未公布新一代QX60的內飾造型，我們預計新車座艙內將提供不少于兩塊顯示屏，InTouch信息娛樂系統(tǒng)不出意外也將配備在這款車型上。作為一款主打高端市場的車型，內部用料應該也不差，除了皮革和木紋飾板外，高配車型還將引入麂皮等高檔面料。
動力方面目前仍然是個迷，考慮到英菲尼迪有多套動力系統(tǒng)可供選擇，應用于新一代QX60上的發(fā)動機可能包括海外版Q50上使用的3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機以及海外版現(xiàn)款QX60上搭載的3.8升V6發(fā)動機。此外日產全新的2.0T可變壓縮比四缸發(fā)動機也有望成為新一代QX60入門車型的動力來源。
