在經(jīng)歷2019年11月洛杉磯車展首發(fā)、12月全球媒體試駕之后，人們翹首期盼的又一轎跑SUV力作——奧迪RS Q8——終于駛上了神州大陸?？紤]到RS Q8在同級(jí)別中傲人的性能水平，我們先來介紹新車動(dòng)力相關(guān)的信息。
基于大眾集團(tuán)MLB Evo平臺(tái)打造的RS Q8是奧迪運(yùn)動(dòng)型SUV中的旗艦，發(fā)動(dòng)機(jī)與集團(tuán)中同平臺(tái)的其他作品一樣都是4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率600馬力，峰值扭矩800牛·米并匹配8速Tiptronic變速箱，而新車還擁有48伏輕混系統(tǒng)。在這樣的動(dòng)力總成支持下，新車擁有在3.8秒內(nèi)加速至100公里/小時(shí)的能力。
與這般澎湃動(dòng)力相配的，是RS Q8不過不失的外觀風(fēng)格。新車的整體比例依然如同Q8那樣協(xié)調(diào)，在換裝23英寸輪圈并且降低懸架高度之后整車姿態(tài)更為運(yùn)動(dòng)。為了凸顯RS Q8的運(yùn)動(dòng)魅力，設(shè)計(jì)師為新車的前后保險(xiǎn)杠都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，其中頭燈之下的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)尺寸更大，但同時(shí)造型簡潔。網(wǎng)狀的黑色中網(wǎng)搭配上黑色的中網(wǎng)輪廓（可選裝碳纖維材質(zhì)）與黑色后視鏡讓整車顯示出了適當(dāng)?shù)乃俣雀小?/div>
RS Q8的車身側(cè)面和尾部也進(jìn)行了適度的修飾，新增的側(cè)裙與帶有下部擴(kuò)散器的后保險(xiǎn)杠為新車的尾部視覺效果增添了速度感。整體來看RS Q8的外觀保持了克制，與整車簡潔的外觀基礎(chǔ)搭配起來恰如其分。
新車的內(nèi)飾依然是在Q8的基礎(chǔ)上進(jìn)行了適當(dāng)點(diǎn)綴，在延續(xù)尖端科技感的同時(shí)增添了各式運(yùn)動(dòng)元素，其中就包括多處紅色的內(nèi)飾飾條，被Alcantara材質(zhì)包裹的擋把、方向盤與車頂，當(dāng)然還有視覺效果爆棚的運(yùn)動(dòng)座椅。
