日前，法拉利發(fā)布了Omologata車型的官圖。新車為One-Off定制項目，以法拉利812 Superfast為基礎(chǔ)設(shè)計，僅限量打造一臺。
外觀方面，原型車法拉利812 Superfast的擋風玻璃及前大燈被保留下來，其他元素在Omologata上均經(jīng)過重新設(shè)計。車體外部細節(jié)也有不少調(diào)整，以此來獲得更加出眾的空氣動力學性能，較扁平的橢圓形格柵搭配由窄變寬的前部造型，整體更為優(yōu)雅。法拉利Omologata前輪拱罩擁有圓潤的線條，與橫貫發(fā)動機蓋的條紋形成鮮明對比，格柵的立體感也更加突出。
在車門后部，車側(cè)有力的肌肉線條延伸至翼子板處，整車取消了后側(cè)邊窗的設(shè)計，三根水平線條橫貫整車，視覺上使得尾部更加下沉，溜背線條更加明顯。此外新車尾部突出的擾流板設(shè)計不僅強化了車尾的下壓力，也讓整車顯得更加強悍有力、更具動感。
內(nèi)飾方面，法拉利Omologata采用黑色的整體配色，真皮座椅采用獨特的電光藍（electric blue）涂裝，并配備4點式賽車級安全帶。在細節(jié)方面，新車儀表盤和方向盤上的金屬部件均采用50、60年代著名GT賽車通用的裂紋漆效果，發(fā)動機凸輪蓋亦是如此。諸如門把手和中央控制區(qū)域等均采用了法拉利250 LM和250 GTO等車型上的錘紋漆，整體充滿濃郁的懷舊氣息。
動力方面官方并未公布更多細節(jié)，但新車有望繼續(xù)采用法拉利812 Superfast上的6.5L V12發(fā)動機，最大功率800馬力，峰值扭矩718牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，驅(qū)動形式為后驅(qū)。
