傳承經(jīng)典，引領(lǐng)未來

       再E次，閃耀于時(shí)代前沿

       10月24日

       新一代梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車蘇州高新區(qū)文體中心耀世登場(chǎng)

       見證時(shí)代智者

       作為梅賽德斯-奔馳歷史最為悠久的車型以及行政級(jí)轎車的杰出代表，奔馳E級(jí)自1953年誕生之日起，在歷經(jīng)十代、70余年的發(fā)展過程中，車型的外觀設(shè)計(jì)和專屬技術(shù)日新月異、成就非凡，也顛覆著人們對(duì)于行政級(jí)轎車的認(rèn)知。

       本次新一代梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車蘇州上市發(fā)布盛典為我們帶來總計(jì)12款上市車型，分別為E260L、E260L 4MATIC、E300L時(shí)尚型、E300L豪華型、E300L尊貴型、E350L 4MATIC，均提供轎車及運(yùn)動(dòng)轎車兩種造型風(fēng)格，售價(jià)區(qū)間為人民幣430,800萬元至642,800萬元。那么，新一代梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車到底能為我們帶來怎樣的駕乘體驗(yàn)和越級(jí)的豪華感受呢？

       上午，伴隨著和煦的陽(yáng)光，試駕體驗(yàn)活動(dòng)正式開始，沿著美麗的太湖大道，新一代梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)開啟了一段優(yōu)雅的旅程。本次中期改款的奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車分為兩種動(dòng)力，分別是搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+ 48V輕混的E 260 L車型和搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的E 300L車型，兩種搭配，動(dòng)力的釋放都十分線性，在城市道路的駕駛依然保持了奔馳E級(jí)一如既往的沉穩(wěn)和優(yōu)雅；車內(nèi)座椅填充物柔軟、包裹性出色，后排座椅頭枕舒適性尤為出色。在可變轉(zhuǎn)向的控制下，日常城市駕駛轉(zhuǎn)向手感輕盈，當(dāng)車速提升時(shí)，力度則隨之變沉。轉(zhuǎn)向基本沒有虛位，車頭響應(yīng)和指向性也恰到好處，整個(gè)試駕過程中始終保持沉穩(wěn)、優(yōu)雅的姿態(tài)，一切都是如此的安然儒雅、盡顯豪華風(fēng)范。

       新一代梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車的剎車踏板行程偏短且線性，日常駕駛易于掌控，連續(xù)剎車也未出現(xiàn)明顯熱衰減現(xiàn)象，制動(dòng)表現(xiàn)令駕駛者信心十足。

       作為行政級(jí)轎車的杰出代表，新一代梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車的隔音表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀，胎噪、路噪、風(fēng)噪都控制在合理的范圍內(nèi)，從駕駛到乘坐，車內(nèi)的氛圍始終平靜祥和，為駕乘人員帶來極致的奢華舒適駕乘體驗(yàn)。

       靜態(tài)體驗(yàn)部分，新一代奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車傳承“感性•純粹”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并融入更多光與影的元素，以優(yōu)雅簡(jiǎn)約、層次分明的車頭輪廓，刻畫感性的光影之美。升級(jí)的運(yùn)動(dòng)轎車前臉設(shè)計(jì)、幾何多光束LED大燈、點(diǎn)陣式LED尾燈、“雙翼式”運(yùn)動(dòng)方向盤、以及長(zhǎng)軸距版車型特有的標(biāo)識(shí)L型標(biāo)識(shí)和奔馳特有的星形，無不彰顯著新車的不凡品位。

       內(nèi)飾部分，新車搭載的雙12.3英寸高清顯示屏，帶來巨幕般的沉浸感；奔馳專屬的64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，勾勒優(yōu)雅的車內(nèi)線條，呈現(xiàn)美輪美奐的視覺氛圍；源自邁巴赫的經(jīng)典三角窗設(shè)計(jì)，提供尊享的私密視野；高檔的胡桃木搭配潮流原木風(fēng)開孔岑木飾品以提升后排豪華氛圍；此外，車內(nèi)同時(shí)搭載空氣調(diào)節(jié)組件和環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，升級(jí)的嗅覺體驗(yàn)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量。

       智能科技方面，新一代梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車為我們帶來了全新的MBUX系統(tǒng)——一款能自主學(xué)習(xí)的MBUX，通過觸摸屏、觸控鍵、觸摸板、語音輸入來傳達(dá)指令，不僅如此，它還能語音識(shí)別包括中文、英文、德文在內(nèi)的13種語言，溝通無間，智享便捷。此外，在MBUX系統(tǒng)中的AR實(shí)景穿越導(dǎo)航，通過領(lǐng)先的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)在實(shí)景道路上顯示虛擬圖標(biāo)，面對(duì)不熟悉的路況，也能應(yīng)對(duì)自如；新車的智能領(lǐng)航限距功能、智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能、主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式車道變更輔助系統(tǒng)等尖端科技，時(shí)刻幫助駕駛者更好地關(guān)注汽車周邊環(huán)境；而功能升級(jí)的智能泊車系統(tǒng)，可通過攝像頭識(shí)別停車標(biāo)線，即使左右無車也可以探測(cè)車位。同時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)及換擋。輕松從容，進(jìn)停無憂。

       新一代梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車已完成中期改款，擁有了更加精致的外觀以及更為豐富的配置，有望延續(xù)一個(gè)甲子的榮耀，重新樹立豪華品牌中大型轎車市場(chǎng)標(biāo)桿地位！