日前，東風標致官方宣布，在廣州車展期間，標致508L PHEV將正式上市。新款標致4008/5008也將正式亮相，作為中期改款車型，上述兩款新車外觀有所調整，采用標致品牌全新鋒銳設計語言。
『標致508L PHEV』
標致508L PHEV曾在2019年上海車展上正式亮相，從外觀上看，其造型與燃油版車型差距不大，依舊采用點陣式進氣格柵和獠牙狀日間行車燈，看上去極為兇猛。從側面看，新車線條流暢，車身后方三角窗下的充電口彰顯了其新能源車的身份。從車尾看，新車在倒車燈區(qū)域的長度相比燃油版車型更長。
從動力上看，新車搭載基于1.8T發(fā)動機的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為200馬力，電動機最大功率109馬力。根據(jù)官方的描述，新車純電模式下NEDC續(xù)航里程將達到50km。
『配圖為海外版新款3008（國產(chǎn)調整后為4008）』
新款標致4008則基于海外版標致3008打造而來，而新款標致5008則與海外版5008基本保持一致。相比于現(xiàn)款車型，這兩款新車都采用了標致品牌全新鋒銳設計語言，搭載散射狀點陣式造型的前進氣格柵，以及標致品牌全新獅徽LOGO。
『配圖為海外版新款5008』
從動力上看，新款標致4008/5008將沿用現(xiàn)款車型動力。作為參考，現(xiàn)款標致4008搭載搭載1.6T與1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為170馬力與211馬力，峰值扭矩分別為250牛·米與300牛·米，傳動系統(tǒng)將匹配6速與8速手自一體變速箱。插電混動版車型使用1.6T插電式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率301馬力，最大扭矩為520牛·米，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。
而現(xiàn)款標致5008配備1.6T/1.8T渦輪增壓發(fā)動機，前者最大功率170馬力，最大扭矩260牛·米，傳動系統(tǒng)匹配6速自動變速箱。后者最大功率211馬力，最大扭矩300牛·米，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。
