日前，日產(chǎn)在海外發(fā)布了2021款Micra的官圖。據(jù)悉，這是該車(chē)自2016年9月首次亮相至今首次迎來(lái)改款，而且這一次改款將會(huì)取消柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
在外觀方面，這一代日產(chǎn)Micra的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)幾年沒(méi)有變化。話雖如此，但新款車(chē)型仍然沒(méi)有把外觀改進(jìn)視為重點(diǎn)，因此它在整體上看著與老款沒(méi)有太大的差別，只是通過(guò)一些細(xì)節(jié)的修改來(lái)增加新鮮感。
但話說(shuō)回來(lái)，作為一款在歐洲市場(chǎng)頗受歡迎的兩廂掀背車(chē)，其實(shí)日產(chǎn)Micra現(xiàn)在的顏值仍然很能打，也確實(shí)沒(méi)有大改的必要。它采用了日產(chǎn)的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，以年輕、時(shí)尚為設(shè)計(jì)主調(diào)，整套造型不乏動(dòng)感。
內(nèi)飾同樣沒(méi)有太多的變化，但配置有一定的調(diào)整或升級(jí)，其中主動(dòng)安全裝備既有標(biāo)配的，同時(shí)還提供了選裝。此外，在它身上還可以看到上坡輔助、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、智能自動(dòng)遠(yuǎn)近光、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)等配置。
動(dòng)力的變化是其重點(diǎn)，老款車(chē)型搭載的來(lái)自雷諾的1.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)被1.0L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代，以便符合歐洲更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。
