盡管如今的消費(fèi)者偏愛燃油車，但車企的規(guī)劃已開始偏向電氣化產(chǎn)品。據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)未來的產(chǎn)品規(guī)劃顯示，其將逐步擴(kuò)大電動(dòng)車的產(chǎn)品陣容，其中最為重磅的兩款車型是保時(shí)捷Macan純電動(dòng)版和奧迪Q5 e-tron均將于2022年亮相。

 

『奧迪Q5燃油版』

 

　　細(xì)心的人們會(huì)發(fā)現(xiàn)，奧迪全新Q5 e-tron電動(dòng)車型與保時(shí)捷Macan純電動(dòng)版都是基于PPE（Premium Platform Electric）平臺(tái)打造，該平臺(tái)也是保時(shí)捷與奧迪共同研發(fā)推出的產(chǎn)品平臺(tái)。動(dòng)力方面，兩款新車或?qū)⑴c保時(shí)捷Taycan采用相同的動(dòng)力總成，并提供三種不同的配置車型，最大功率分別為390kW、500kW、560kW，最大續(xù)航里程分別為405km、450km、411km。

 

　　保時(shí)捷SUV車型負(fù)責(zé)人也確認(rèn)，在電動(dòng)車與燃油車過渡階段，使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的Macan將與純電動(dòng)版的Macan一起銷售，產(chǎn)品的定位類似于Taycan與Panamera的模式相同。

 

『保時(shí)捷Taycan』

 

　　大眾集團(tuán)曝光的產(chǎn)品計(jì)劃還顯示，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的優(yōu)先級(jí)較低且產(chǎn)品矩陣逐年減少，這一趨勢(shì)和其他車企的戰(zhàn)略類似，證明了行業(yè)變革正逐步體現(xiàn)在產(chǎn)品上。不過奧迪和保時(shí)捷增加電動(dòng)車型的原因，也是大眾集團(tuán)在新排放法規(guī)壓力下的直接回應(yīng)。