11月27日上午，蘇州高新區(qū)汽車城內(nèi)，約計(jì)70輛清一色卡羅拉雙擎從塔園路口齊整而緩緩駛出。與日常所見卡羅拉車不同的是，這70輛雙擎均為白色，且全部在車門處貼有“T3出行”的標(biāo)貼。原來(lái)，這就是T3出行蘇州地區(qū)首批投入運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)約車隊(duì)，即將于12月5日正式在蘇州“開城”。

　　據(jù)悉，早在2018年7月，中國(guó)第一汽車集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司就正式簽署了移動(dòng)出行意向協(xié)議書，確定整合三方資源，并聯(lián)合騰訊和阿里等大型互聯(lián)網(wǎng)公司合資組建T3出行服務(wù)公司打造出行品牌。而后于2019年正在在南京注冊(cè)成立，同年10月首先登陸武漢、重慶兩城，并相繼在南京、杭州、長(zhǎng)春、廣州等重要城市陸續(xù)布局開城。此次首批車輛投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛的歷史名城蘇州也將迎來(lái)更加便利的“網(wǎng)約出行時(shí)代”。　
　　因?yàn)槿覍?shí)力央企的背景，T3出行也被視為是“網(wǎng)約車的國(guó)家隊(duì)”。那么，這個(gè)“國(guó)家隊(duì)”和其他網(wǎng)約車相比，有何不同呢？記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，T3出行在網(wǎng)約車科技上做了很大創(chuàng)新。

　　據(jù)工作人員介紹，T3出行是國(guó)內(nèi)第一家做車聯(lián)網(wǎng)的出行平臺(tái)，其車上的所有數(shù)據(jù)均跟后臺(tái)實(shí)時(shí)連接的。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，T3網(wǎng)約車上有4個(gè)一鍵報(bào)警按鈕，三個(gè)提供給乘客使用，一個(gè)提供給司機(jī)師傅，遇到任何的突發(fā)情況，都可以按報(bào)警按鈕一鍵報(bào)警，相關(guān)部門24小時(shí)有人值班，5秒內(nèi)就能接受到報(bào)警信息，立刻進(jìn)行人為干預(yù)，以此實(shí)時(shí)保證司乘雙方的安全。
　　同時(shí)，T3出行平臺(tái)所有車輛均為平臺(tái)直采，招募的司機(jī)均為自營(yíng)司機(jī)，也就是不需要自行租車。平臺(tái)提供車輛，給司機(jī)底薪并交付社保，然后根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)流水提成，相當(dāng)于平臺(tái)提供給了司機(jī)一份有收入保障的工作。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到，此次首批投入運(yùn)營(yíng)的車輛均配有衣著統(tǒng)一制服的司機(jī)，這些司機(jī)師傅需經(jīng)過(guò)平臺(tái)面試，培訓(xùn)合格后方可上崗。同時(shí)值得一提的是，T3出行的所有司機(jī)接單均為車機(jī)接單，司機(jī)上車需要首先通過(guò)車內(nèi)攝像頭的人臉識(shí)別，確認(rèn)無(wú)誤后方可接單。這無(wú)疑也為網(wǎng)約車的服務(wù)規(guī)范和服務(wù)水準(zhǔn)提供了保障。

　　隨后記者也下載了T3出行的APP進(jìn)行了實(shí)際體驗(yàn)，從高新區(qū)御風(fēng)路到干將路蘇州大學(xué)，整個(gè)行程司機(jī)師傅耐心周到，乘坐感舒適，總計(jì)費(fèi)用27.57元，新人禮包含20元抵用券，實(shí)際支付7.57元，總體很滿意。
　　根據(jù)規(guī)劃，預(yù)計(jì)T3出行首批將陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)車輛1500臺(tái)，并在未來(lái)達(dá)到5000臺(tái)的區(qū)域規(guī)模。相信隨著T3出行的“開城”運(yùn)營(yíng)，蘇州的網(wǎng)約出行將更加安心、便捷。目前T3出行也正在招募更多專業(yè)司機(jī)，如司機(jī)師傅意向加入，可至高新區(qū)御風(fēng)路66號(hào)風(fēng)馳大廈4樓或致電報(bào)名熱線：18351186900。