11月30日，瑞典超跑品牌科尼賽克在其位于上海的展廳正式發(fā)布了旗下首款四座超跑Gemera，這款新車搭載了一套性能卓絕的插電混合動力系統(tǒng)，0-100km/h的加速時(shí)間僅需1.9秒。新車即將向全球客戶開啟預(yù)定，限定制造數(shù)量300臺，基礎(chǔ)車型的售價(jià)或?yàn)?39萬歐元（約合人民幣1090萬元）。

　　Gemera的造型靈感來源于科尼賽克首款原型車：科尼賽克CC，造型設(shè)計(jì)上能夠看到不少該品牌最為人熟知的標(biāo)志性元素，最典型的莫過于環(huán)繞式擋風(fēng)玻璃以及旋翼式車門，整體造型光滑簡潔。外后視鏡被兩個(gè)攝像頭取代以降低風(fēng)阻，攝像頭畫面則顯示在A柱內(nèi)側(cè)的顯示屏上，不過未來Gemera若需在國內(nèi)地區(qū)合法上路，則需更換成普通鏡面后視鏡。

　　整車長寬高尺寸分別為4975/1988/1295mm，軸距3000mm，整備質(zhì)量約1850千克。行駛狀態(tài)下車輛離地間隙僅為117mm，為了應(yīng)對減速帶等突發(fā)情況，前橋還具備提升功能，提升幅度為35mm。Gemera可選裝碳纖維中央鎖止輪圈，前后輪圈直徑分別為21英寸和22英寸，原廠標(biāo)配米其林PS 4S運(yùn)動輪胎，同時(shí)還可選裝米其林Cup R3競技輪胎。

 

　　尾部造型并不復(fù)雜，小巧的鴨尾設(shè)計(jì)以及碩大的底部擴(kuò)散器都是超跑車型的“標(biāo)配”?；蛟S是為了給后部行李廂騰出空間，Gemera采用了和保時(shí)捷918 Spyder類似的頂置排氣設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾部分除了科技感爆棚的設(shè)計(jì)外，用料上也極盡奢華。整個(gè)座艙大量使用皮革或Alcantara材料包覆，并支持各類個(gè)性化定制。整個(gè)座艙共有7塊屏幕，除后視鏡顯示屏、全液晶儀表外，甚至連方向盤多功能按鍵也是屏幕，前后還分別設(shè)置了兩塊13英寸中控屏，涵蓋蘋果CarPlay、全景駐車影像、社交媒體連接等功能。與此同時(shí)車內(nèi)還提供了2個(gè)無線充電面板和4個(gè)制冷/保溫杯托，11個(gè)揚(yáng)聲器+1個(gè)低音炮音箱系統(tǒng)等設(shè)施。

　　碳纖維單體車殼內(nèi)可乘坐四人，四個(gè)獨(dú)立座椅均具備加熱功能，其中前排碳纖維運(yùn)動桶型座椅還具備四項(xiàng)電動可調(diào)和位置記憶等功能。另外在座艙前后分別有兩個(gè)200升的儲物空間用于放置隨身行李。

 

　　動力方面，科尼賽克Gemera搭載了一套由2.0T三缸機(jī)+三臺電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)采用中后置布局形式，通過一根傳動軸與一臺電動機(jī)相連并共同驅(qū)動前軸，而后軸兩側(cè)各有一臺電機(jī)用于驅(qū)動后輪，整套系統(tǒng)最大功率1700馬力，峰值扭矩可達(dá)3500牛·米，從靜止加速到100km/h僅需1.9秒。儲能系統(tǒng)包含一個(gè)75升的油箱（支持包括乙醇汽油、甲醇在內(nèi)的多種燃料形式）和一臺16.6千瓦時(shí)的動力電池，純電模式下的續(xù)航里程為50公里，滿油滿電狀態(tài)下可行駛的總里程逾1000公里。