日前，據(jù)官方獲悉，零跑C11將于12月28日正式開啟預(yù)售，其預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16-20萬(wàn)元。作為零跑汽車第三款量產(chǎn)車型，該車定位為純電動(dòng)中型SUV，并且是首款基于零跑C架構(gòu)打造而來(lái)的產(chǎn)品，未來(lái)該架構(gòu)可涵蓋轎車、SUV和MPV產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)拓展。
外觀造型上，零跑C11整體視覺效果看起來(lái)圓潤(rùn)且流暢，其貫穿式的頭燈使得前臉的造型很有辨識(shí)度。該車車身側(cè)面使用了弧光立體腰線的設(shè)計(jì)，在車身尺寸方面，零跑C11長(zhǎng)寬高為4750/1905/1650mm，軸距2930mm。新車尾部線條圓潤(rùn)，雖然不突出極致的動(dòng)感，但其具備中型SUV應(yīng)有的力量感。
動(dòng)力方面，零跑C11目前提供兩種選擇，其中單電機(jī)后驅(qū)版最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，其0-100km/h加速分別為4s和≤7.9s。續(xù)航部分，該車單電機(jī)后驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版車型的NEDC工況下續(xù)航里程分為600km和550km。此外，該車擁有運(yùn)動(dòng)、舒適、ECO三種駕駛模式，并且搭載前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架。
零跑C11的誕生，使得這個(gè)品牌有了第一款主流車型。零跑S01、零跑T01兩款車型都偏小眾，但定位中型SUV的零跑C11則處在一個(gè)需求量較大的細(xì)分市場(chǎng)，這將為其走量提供了很好的先天優(yōu)勢(shì)，期待零跑汽車在面向主流市場(chǎng)時(shí)會(huì)有一個(gè)更好的表現(xiàn)。
