在全新一代D-MAX海外發(fā)布一年多之后，江西五十鈴的國(guó)產(chǎn)全新D-MAX(參數(shù)|詢價(jià))于今日正式亮相。新車視覺效果相比現(xiàn)款更加兇悍，配置方面也有所調(diào)整，動(dòng)力系統(tǒng)則延續(xù)了現(xiàn)款車型的搭配。

 

 

　　全新D-MAX在外觀上進(jìn)化得更加兇猛，其中座艙的整體外形比例與現(xiàn)款車型相仿，側(cè)面多了一條更加明確的腰線來(lái)提煉整車的姿態(tài)，同時(shí)車窗線更高且后窗線更加上揚(yáng)，由此側(cè)窗的面積稍小一些，側(cè)面視覺效果帶有一絲運(yùn)動(dòng)感。

 

 

　　在大嘴設(shè)計(jì)流行了10多年之后，五十鈴的設(shè)計(jì)師終于選擇擁抱了這一風(fēng)格，新車將原本上、下兩層分布的中網(wǎng)整合成了一個(gè)，同時(shí)上部飾條保留了目前五十鈴家族式的雙輻條設(shè)計(jì)，更具視覺沖擊力。大燈組體積更小的同時(shí)造型更為犀利，折線式的日間行車燈帶和下方更鋒利的霧燈結(jié)構(gòu)一起提升了前臉的辨識(shí)度。

 

『配圖為海外版全新D-MAX』

 

　　在車尾部分，全新D-MAX換裝了新樣式的LED尾燈組，尾門上還增添了與腰線和尾燈組相呼應(yīng)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，看上去不那么單調(diào)了。依照此前公布的申報(bào)圖，新車可以選裝不同顏色的中網(wǎng)輻條與后視鏡外殼。同時(shí)不同配置的車型還提供前、后雷達(dá)，前、后攝像頭以及貨廂蓋板與龍門架等。

 

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5265/1870/1850mm，軸距為3125mm，貨箱尺寸為1495/1530/490mm。從數(shù)據(jù)上看，雖然新車整車長(zhǎng)度縮減了，但是其軸距卻增加了30mm。另外，該車接近角為28度，離去角為25度，輪胎規(guī)格為265/60 R18，輪胎尺寸和輪圈大小相比現(xiàn)款均有所增加。此外，根據(jù)工信部網(wǎng)站申報(bào)的車型信息，新車共有4種不同的整車質(zhì)量與油耗，所以我們預(yù)計(jì)新車或?qū)⒅辽贂?huì)推出四款車型。

 

 

　　本次新車首發(fā)并沒有公布內(nèi)飾，不過(guò)根據(jù)此前海外版本的官圖，全新D-MAX的中控臺(tái)采用了標(biāo)準(zhǔn)的T字型設(shè)計(jì)，恰到好處的折線運(yùn)用讓內(nèi)飾的視覺效果更顯粗獷，與整個(gè)車型任勞任怨的定位十分搭調(diào)。在頂配車型上，中控臺(tái)中央是一個(gè)9英寸的多功能觸控屏幕，內(nèi)置蘋果CarPlay/Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能。下方是空調(diào)控制區(qū)域，金屬質(zhì)感的按鍵一字排開，功能直觀易用且視覺效果精致。

 

　　動(dòng)力方面，新車搭載1.9T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率166馬力，相比老款車型提高了3馬力，該款發(fā)動(dòng)機(jī)還可滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，最高時(shí)速168km/h；底盤方面，該車后鋼板彈簧為三片設(shè)定，額定載質(zhì)量485公斤，與海外版基本一致。高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用幫助實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的輕量化，同時(shí)其涉水深度也提高到了800mm。