2020年，受到全球新冠疫情蔓延的影響，保時捷全球新車交付量為272162臺，較2019年下降了3%。具體來看，保時捷在亞太、非洲和中東地區(qū)的全年新車交付量達(dá)121641臺，較上一年同期增長4%。同時，保時捷在歐洲市場共交付80892臺新車。在美洲，2020年全年新車交付量則為69629臺。
從全球整體市場看，盡管保時捷德國工廠停產(chǎn)六周對新車交付產(chǎn)生一定影響，但得益于去年春季產(chǎn)能提升和多個市場首發(fā)，保時捷首款純電動跑車Taycan的市場銷量仍穩(wěn)步攀升，全年新車交付量達(dá)20015臺。Cayenne的市場同樣需求旺盛，全年共向客戶交付92860臺新車，同比增長1%。保時捷718全年新車交付量為21784臺，較上一年增長6%。此外，保時捷911交付34328臺。
保時捷全球執(zhí)行董事會成員馮佩德表示：“自2020年春季以來，新冠疫情就為我們帶來了巨大的挑戰(zhàn)。盡管如此，保時捷全球依然保持了相對穩(wěn)定的全年新車交付量。”
針對中國市場，2020年保時捷在華共交付了88968臺新車，同比增長3%，中國持續(xù)蟬聯(lián)保時捷全球最大單一市場。其中保時捷911在2020年交付量同比增長了70%，而保時捷718則同比增長了50%。
自2020年下半年起中國疫情防控日趨穩(wěn)定，市場需求快速恢復(fù)，保時捷在中國訂單量一直保持在歷史高位。第四季度保時捷在華新車交付量高達(dá)26145臺，同比增長16%。“繼2020年取得穩(wěn)健的市場表現(xiàn)后，保時捷對2021年的進(jìn)一步發(fā)展保持樂觀態(tài)度。”馮佩德表示。
