1月23-25日，“純粹至美 渾然天成 全新古思特試駕會”在勞斯萊斯汽車蘇州正式開啟。一場大雨，讓這場非凡的試駕之旅體驗多了幾分不一樣的不可知性；搭載了V12的雙渦輪的全新古思特，直擊腎上腺素的動力輸出以及完美的操控讓雨中的試駕可玩性也多了許多，來自蘇州、無錫的媒體以及客戶們在這場雨中盡情玩了勞斯萊斯旗下的這款重磅車型。

　　【精彩瞬間回顧】

 

　　全新古思特，可謂一款為客戶量身打造的專屬座駕，不僅“以約馭博”，將至簡完美彰顯于外，更將不凡本真融貫于內(nèi)，盡顯“大象無形，大音希聲”的至臻魅力。勞斯萊斯汽車洞察到古思特車主對適時扭矩分配和靜謐駕駛體驗的追求。為此，勞斯萊斯汽車傾心締造了6.75升雙渦輪增壓V12汽油發(fā)動機。全新古思特發(fā)動機的MAP參數(shù)皆為定制，旨在為搭載有全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的動力總成迸發(fā)出高達563馬力/420千瓦的最大功率及850牛·米的最大扭矩。全新古思特最大扭矩介入轉(zhuǎn)速為1,600轉(zhuǎn)/分鐘，比怠速狀態(tài)僅高出600轉(zhuǎn)/分鐘，完美契合客戶對動力的期許。

　　全新古思特的上橫臂避震器技術(shù)歷經(jīng)五年路試與臺試而成。“力臻完美”是勞斯萊斯汽車創(chuàng)始人亨利·萊斯爵士（Sir Henry Royce）對于品牌的寄語。承其精神，勞斯萊斯底盤工程專家們?yōu)槿鹿潘继貎A力打造了上橫臂避震器，使得無級電控減震器和自適應(yīng)高容積空氣減震支柱組件得以進一步優(yōu)化。此前，這項技術(shù)從未搭載于量產(chǎn)車型。

　　簡單的全新古思特車型的試駕試乘，能夠體驗的時間有限，但勞斯萊斯給我們的印象卻極為深刻?；蛟S，過于光芒的品牌價值賦予了勞斯萊斯極高的知名度，好幾百萬的售價也讓勞斯萊斯注定只能被少數(shù)人去擁有，被少數(shù)人去了解，但勞斯萊斯旗下車型所表現(xiàn)出來的極致能讓我們感受到來自團隊不一般的實力和底蘊。