近日有外媒報(bào)道稱，梅賽德斯-奔馳將削減對(duì)敞篷車和轎跑車型的研發(fā)投入、精力/財(cái)力投入，從而將工作重心放在電動(dòng)車型上。不過奔馳也提到，他們不會(huì)完全放棄敞篷車、轎跑車型市場，畢竟這些車型作為品牌塑造者是非常重要的。
外媒表示，梅賽德斯-奔馳股份公司董事會(huì)成員兼首席運(yùn)營官M(fèi)arkus Schafer在接受采訪時(shí)稱，目前奔馳已經(jīng)有很多款產(chǎn)品，而EQ產(chǎn)品陣容還將有更多車型，奔馳在研發(fā)方面的能力存在一些局限性；而像一些敞篷車型、轎跑車型處于較小的細(xì)分市場中，所以將研發(fā)工作重心轉(zhuǎn)向有更大市場的電動(dòng)車型是比較明智的。
不過Markus Schafer也提到，奔馳并不會(huì)放棄跑車、敞篷車這一細(xì)分市場，畢竟它們作為品牌塑造者是非常重要的，但這些產(chǎn)品的形式可能會(huì)與之前有所不同。而且此前奔馳稱，其高性能子品牌AMG也將迎來電動(dòng)化，AMG EQA將成為AMG的首款電動(dòng)產(chǎn)品。在電氣化時(shí)代，很多廠商都將產(chǎn)品研發(fā)重心放在了電動(dòng)車型這端，希望中國用戶能早日體驗(yàn)到來自梅賽德斯-奔馳的更多純電動(dòng)車型。
