2月27日，馭電乘風(fēng)，探秘新境。蘇州寶寧創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3城市生活魅力之旅在風(fēng)景秀麗的蘇州陽澄湖畔村上湖舍正式開啟。活動(dòng)現(xiàn)場除了帶來了BMW iX3多種高科技的智能體驗(yàn)，還為現(xiàn)場來賓設(shè)置了手工陶瓷DIY等項(xiàng)目，感受藝術(shù)之美。
作為BMW首款純電動(dòng)SAV，iX3頗受期待，這款通過“油改電”打造的純電動(dòng)車，是寶馬首款由中國生產(chǎn)，返銷全球的純電動(dòng)SUV車型，據(jù)現(xiàn)場蘇州寶寧的工作人員介紹：創(chuàng)新純電動(dòng)iX3的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)皆采用了BMW i品牌專屬設(shè)計(jì)語言，令人一眼就可以識(shí)別其身份。從產(chǎn)品層面來看，BMW iX3的出現(xiàn)，補(bǔ)全了寶馬在新能源SUV的細(xì)分市場一直處于空白狀態(tài)。BMW iX3在擁有39.99萬—43.99萬的全新價(jià)格之后，以更大誠意吸引更多消費(fèi)者加入藍(lán)天白云的零排放純電動(dòng)出行，引領(lǐng)低碳環(huán)保出行新風(fēng)尚。
iX3的造型比例與內(nèi)燃動(dòng)力的X3大致相同，鮮明洋溢的BMW i設(shè)計(jì)語言遍布車身各處，質(zhì)感獨(dú)特的半封閉式雙腎格柵采用網(wǎng)格型紋路設(shè)計(jì)，在視覺中心形成強(qiáng)烈的視覺沖擊力；經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的20寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，與BMW i標(biāo)識(shí)的金屬車門飾條等多重專屬細(xì)節(jié)相得益彰。
踏入BMW iX3，寬闊內(nèi)部空間增強(qiáng)駕乘舒適感和靈活度，藍(lán)色的氛圍燈、啟動(dòng)按鍵以及檔把飾條等內(nèi)飾設(shè)計(jì)，營造出專屬純電動(dòng)BMW車型的優(yōu)雅氛圍；鑲嵌獨(dú)立BMW iX3標(biāo)識(shí)的中控臺(tái)及煥新升級(jí)的組合儀表，皆展現(xiàn)出BMW iX3獨(dú)樹一幟的純電動(dòng)身份。
中控顯示屏則是采用了10.25英寸高分辨率屏幕，內(nèi)置iDrive 7.0車機(jī)系統(tǒng)除了加入許多讓我們熟悉的第三方應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)智能家居互聯(lián)之外，還新增支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)的功能，讓車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)所有的應(yīng)用更新、車輛軟件都可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無線更新。
BMW iX3搭載寶馬集團(tuán)第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先的500公里長續(xù)航和百公里16.7千瓦時(shí)的低能耗。配備直流和交流充電口，直流快充在最大功率100千瓦的情況下，可在45分鐘將電量從0充至80%；交流充電在最大功率11千瓦的情況下，僅需7.5小時(shí)即可將車輛完全充滿。
另外，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro、智能個(gè)人助理、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)在內(nèi)的多達(dá)20項(xiàng)高價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)配置的加持，再結(jié)合新的定價(jià)，無疑將進(jìn)一步提升該產(chǎn)品的綜合競爭力。
試駕體驗(yàn)日的活動(dòng)現(xiàn)場，蘇州寶寧首臺(tái)iX3車主陶明亮先生也分享了自己的用車經(jīng)歷。陶先生聊起了選車的經(jīng)歷，當(dāng)初購買新能源車型時(shí)也有過其他品牌的選擇，看過特斯拉、蔚來等。但來到蘇州寶寧第一次試駕BMW iX3就被深深打動(dòng)，最終購買了創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3。
品牌是很大一個(gè)因素，相比蔚來、特斯拉等，寶馬有上百年的汽車歷史文化，陶先生對(duì)品牌力比較信任，而且寶馬在電動(dòng)車板塊有近50年的生產(chǎn)歷史。相對(duì)之前開過的車型，BMW iX3車內(nèi)非常安靜，智能配置強(qiáng)大安全系數(shù)很高，智能輔助系統(tǒng)，自動(dòng)泊車系統(tǒng)等等，智能置很齊全。
陶先生表示自己也才使用了2個(gè)月的駕駛時(shí)間，平時(shí)主要用車都是上下班代步，每天大概也就20公里往返。偶爾去南京短途出差也是完全足夠用的，尤其是在高速110碼的時(shí)候極度省電，這得益于寶馬集團(tuán)第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，擁有BMW iX3有500公里的理論續(xù)航里程，陶先生通過讓自己的駕駛習(xí)慣的進(jìn)階，使得實(shí)際續(xù)航里程進(jìn)一步增加，不會(huì)因?yàn)槔m(xù)航里程而焦慮。
畢竟是新能源汽車，BMW iX3后期保養(yǎng)費(fèi)用還是很低的。純電動(dòng)汽車不同于傳統(tǒng)汽車，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力總成，不需要更換火花塞，換機(jī)油機(jī)濾等。電動(dòng)汽車的電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)是核心新同，并且都有廠家質(zhì)保，因此所有電動(dòng)車的保養(yǎng)以常規(guī)保養(yǎng)為主，費(fèi)用自然降低不少。
通過簡單的分享對(duì)話，可以瞧出陶先生對(duì)創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3的喜愛。不僅滿足陶先生的日常出行需求，豪華的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，出色的駕控也令陶先生種草。BMW的創(chuàng)新、生態(tài)可持續(xù)與純粹的駕駛樂趣，由此開啟。
