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預(yù)計(jì)3月底首發(fā) 起亞預(yù)告最新電動(dòng)車EV6

發(fā)布時(shí)間:2021-03-09責(zé)任編輯:周彪來源:汽車之家
  起亞官方公布了一組這款新車的預(yù)告圖,并明確指出新車定名為“EV6”,這個(gè)一目了然的名字也預(yù)示了接下來起亞一系列電動(dòng)車的命名方式。據(jù)悉,新車將在3月底全球首發(fā)。
  從預(yù)告圖中看,起亞EV6擁有較為動(dòng)感的車身比例,身為一款SUV的它車頭短促且車頂?shù)桶?,高聳且輪廓明顯的肩部結(jié)構(gòu)讓新車看上去力量感十足。車頭部分的設(shè)計(jì)同樣反映了較為運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上兩條凸出的筋線非常搶眼,細(xì)長(zhǎng)的中網(wǎng)設(shè)計(jì)與凌厲的大燈組合讓EV6的前部視覺效果更具攻擊性。
  EV6車尾部分的設(shè)計(jì)也是緊湊而有力,腰線與車頂順滑地融合在了翼子板部分,而為了讓大曲面翼子板看上去不單調(diào),設(shè)計(jì)師還大膽地將條狀尾燈延伸至了后輪拱的位置,而點(diǎn)亮之后的效果也更好地勾勒出了EV6尾部的造型。優(yōu)美的弧線燈組讓人不禁想到了瑪莎拉蒂3200GT,同樣也是一款用尾燈給人留下深刻印象的車型。
  起亞EV6是起亞首款使用E-GMP平臺(tái)的產(chǎn)品,該平臺(tái)包含了輕量化的電池模組與800伏充電系統(tǒng),其容納的電池組可以提供500公里以上的續(xù)航里程。值得一提的是,稍早之前發(fā)布的現(xiàn)代Ioniq 5也同樣出自該平臺(tái)。
  起亞全球設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)人Karim Habib表示:“ EV6既體現(xiàn)了我們的品牌宗旨,又體現(xiàn)了我們的新設(shè)計(jì)理念。它的設(shè)計(jì)旨在通過提供一種本能的自然體驗(yàn)來激發(fā)每一個(gè)旅程,從而改善客戶的日常生活,并提供簡(jiǎn)單,直觀和高度集成化的用車體驗(yàn)。我們的目標(biāo)是設(shè)計(jì)出大膽,新穎和富有創(chuàng)造力的電動(dòng)汽車。”
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