從官方獲悉，長安福特Mustang Mach-E正式上市，共推出4款車型，售價區(qū)間26.50-37.99萬元。長安福特Mustang Mach-E基本延續(xù)了海外版的設(shè)計，最大的亮點是全系采用GT版的造型，更加具有運動感。在續(xù)航方面，新車提供多種版本，其中長續(xù)航版車型的CLTC新國標(biāo)工況測試標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航超過600公里。

　　福特Mustang Mach-E定位純電動中型SUV，在2019年洛杉磯車展發(fā)布，并于2020年底開始陸續(xù)交付海外市場。而今天上市的國產(chǎn)版Mustang Mach-E基本與海外版保持一致，最大的區(qū)別是全系均采用GT高性能版的造型設(shè)計。

　　在外觀方面，長安福特Mustang Mach-E的整車采用了非常多的Mustang家族式造型語言，并且還融入了當(dāng)下流行的純電動車設(shè)計元素，給人一種即復(fù)古又前衛(wèi)的既視感。新車前臉采用封閉式格柵設(shè)計，六邊形“鯊魚嘴”造型非常有氣場，內(nèi)部中網(wǎng)為碳纖維風(fēng)格的亮黑涂裝，并且中間“野馬”的LOGO可以被點亮；三段式LED日間行車與Mustang跑車非常神似，點亮后也頗具辨識度。

　　從側(cè)面來看，新車采用了溜背的造型，給人一種轎跑SUV的既視感，配合大尺寸輪圈，營造出不錯的運動氣息。值得一提的是，該車采用無門把手的設(shè)計，提供了四個按鈕，按下后車門就可以自動彈開。新車的長寬高分別為4724/1880/1600mm，軸距為2972mm。來到車尾，國產(chǎn)Mustang Mach依舊保持了原滋原味的“Mustang范兒”，經(jīng)典的三柱狀LED尾燈得以延續(xù)，不過其內(nèi)部進(jìn)行了重新設(shè)計，中央加入一條狹長的光帶，看上去非常別致。另外，該車尾部還設(shè)計一個上翹的“鴨尾”，為整個尾部營造出不錯的運動感。

 

　　內(nèi)飾整體采用對稱式布局，最大的亮點是配備了15.5英寸的多媒體大屏，以及10.2英寸的全液晶儀表，整體視覺效果非常具有科技感。另外，車內(nèi)僅保留了幾個常用的物理按鍵和旋鈕，其他功能均融入在中控屏幕中，看上去比較簡潔。

　　在車機(jī)系統(tǒng)方面，新車搭載與百度深度合作的新一代SYNC+2.0智能車聯(lián)系統(tǒng)，有別于福特海外版車型所采用的SNYC4，在很大程度上貼合了中國消費者的使用場景和實際需求。而此次首次搭載于長安福特Mustang Mach-E的新一代SYNC+智能車聯(lián)系統(tǒng)在原本的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了一些升級。

　　輔助駕駛部分，該車將全系標(biāo)配“Co-Pilot360智行駕駛輔助專業(yè)包”，其中包括全速域自適應(yīng)巡航、擁堵輔助駕駛、高速輔助駕駛、車道居中輔助、車道保持輔助、碰撞后主動制動系統(tǒng)、倒車制動輔助等功能。而福特車路協(xié)同系統(tǒng)還具備綠波車速引導(dǎo)、信號燈信息推送、闖紅燈預(yù)警等功能。

 

　　動力方面，福特Mustang Mach-E提供標(biāo)準(zhǔn)版、長續(xù)后驅(qū)版、長續(xù)四驅(qū)版、GT版車型，其最大功率分別為201kW、224kW、260kW、359kW，峰值扭矩分別為430N·m、430N·m、730N·m、860N·m。在續(xù)航方面，四款車型在CLTC測試標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程分別為470km+、600km+、540km+、480km+。