4月22日—23日，蘇州地區(qū)BMW經(jīng)銷商邀請(qǐng)?zhí)K州媒體老師們一同出發(fā)，前往常州溧陽(yáng)御水溫泉度假酒店的竹溪谷，進(jìn)行了一場(chǎng)不同尋常、令人印象深刻的自駕試駕體驗(yàn)。

　　要說(shuō)這場(chǎng)自駕試駕體驗(yàn)?zāi)睦锊粚こ?，自然是自駕的車型是重點(diǎn)，BMW iX3，作為本次長(zhǎng)途自駕試駕的車型，從蘇州出發(fā)直至目的地，全程近200公里的路程，對(duì)于一款純電車型來(lái)說(shuō)，是一個(gè)挑戰(zhàn)，至少挑戰(zhàn)了我們每一個(gè)人的里程焦慮。

　　自駕第一天，途中一路經(jīng)過(guò)走走停停地整隊(duì)拍攝、滂沱大雨地洗禮，也的確給了iX3不小的挑戰(zhàn)，作為本次參與體驗(yàn)的編輯，也算是充分感受了BMW純電技術(shù)的優(yōu)異表現(xiàn)，來(lái)回400公里的駕駛體驗(yàn)，讓我對(duì)iX3的電池續(xù)航表現(xiàn)有了新的認(rèn)識(shí)，NEDC續(xù)航500公里的這款純電車型，尤其是在我駕駛回程是表顯僅215公里的情況之下，一路馬不停蹄，沒(méi)有任何停車休息充電，回到指定4S店的時(shí)候，表顯剩余88公里，這樣的成績(jī)著實(shí)讓編輯為iX3所搭載的第五代電驅(qū)系統(tǒng)（eDrive）豎起拇指。

　　當(dāng)然，除了續(xù)航里程出色的表現(xiàn)之外，iX3在駕駛操控體驗(yàn)上同樣也是讓我感受頗多。雖然是一路以高速駕駛為主，但在高速中的表現(xiàn)卻十分穩(wěn)健。在高速行駛中，iX3本就扎實(shí)的底盤調(diào)校再加上電池組的承重，讓車身沒(méi)有任何的虛位現(xiàn)象，哪怕是第一天在途中遭遇瓢潑大雨以及各種橫風(fēng)騷擾，也依然給足車內(nèi)駕乘者十足的信心和把握。

　　在高速中，除了優(yōu)異的底盤表現(xiàn)之外，iX3的智能駕駛也是讓長(zhǎng)途駕駛的編輯有了一些休憩和喘息的時(shí)間，至少緩解了長(zhǎng)途駕駛中緊繃的神經(jīng)以及駕駛疲勞。在開啟自適應(yīng)巡航的狀態(tài)下，iX3在跟隨前車的時(shí)候，能夠同時(shí)進(jìn)行自適應(yīng)能量回收，不會(huì)讓車內(nèi)人員感受到能量回收的那種突兀的制動(dòng)感，這一點(diǎn)也讓長(zhǎng)途乘車容易暈車的人員得到更好的乘坐體驗(yàn)。

　　長(zhǎng)途駕駛的疲累在我們抵達(dá)酒店，置身竹海的時(shí)候，瞬間被解除，大口呼吸雨后竹林的富氧，清新之氣沁入全身，直面大自然的純凈之美。一路走來(lái)，當(dāng)我們途徑溧陽(yáng)1號(hào)彩虹公路、穿梭于竹海之中，彼時(shí)彼刻，你會(huì)突然發(fā)現(xiàn)BMW品牌賦予創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3優(yōu)良的操控基因以及“X”家族與生俱來(lái)的越野品質(zhì)，與那一瞬是這般的契合。

　　夜晚宿于竹海半山中，云霧繚繞，伴著竹間溪流的聲音入睡；清晨陣陣?guó)B鳴喚醒睡夢(mèng)中的你，簡(jiǎn)短的啟晨?jī)x式，打消你朦朧睡意，和竹海溪谷一起醒來(lái)，開啟低碳綠色相互交融的一天。

　　伴隨著創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3精英內(nèi)訓(xùn)師的講解，感受一鍵式自動(dòng)泊車的智能化與人性化，智能手機(jī)與iX3的無(wú)縫對(duì)接，帶給我們更加智能化、人性化、無(wú)憂化的生活體驗(yàn)，電動(dòng)出行規(guī)劃、智能查找充電站，這一系列在內(nèi)訓(xùn)講師的演示下，將BMW的智能數(shù)字化服務(wù)充分體現(xiàn)，從而讓iX3的每一位駕乘者都能夠安心出行。

　　BMW純電以i始，發(fā)展至今，智能高效，帶給我們更多周到人性體驗(yàn)，城市出行綠色低碳化，iX3更是以自己的硬實(shí)力詮釋了BMW純電i系列的獨(dú)特魅力。