據(jù)海外媒體報道，經(jīng)過審理后的訴訟，德國慕尼黑地方法院于4月20日下令對中國電動車初創(chuàng)公司拜騰的德國子公司Byton GmbH進行臨時破產管理。
拜騰汽車是2017年正式發(fā)布的電動車初創(chuàng)公司，該品牌定位在植根中國、布局全球的高端品牌，其全球運營總部、智能制造基地及研發(fā)中心都在中國南京，自動駕駛等前沿技術開發(fā)在美國硅谷，負責車輛設計與產品概念研發(fā)的設計中心在德國慕尼黑。
不過從2020年年初，關于拜騰經(jīng)營不善的消息塵囂甚上，從2020年4月份開始，拜騰公司美國分公司有50%的員工被安排休假，后來該公司宣布在7月1日停止運營6個月。到2021年1月4日，拜騰汽車與富士康科技集團、南京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，三者將推進拜騰即將量產的M-Byte車型進入交付階段，預計在2022年第一季度實現(xiàn)首款車型的量產交付，不過關于海外子公司的善后處理卻遲遲沒有消息。
據(jù)拜騰德國子公司Byton GmbH的一位發(fā)言人表示，“員工們已經(jīng)幾個月都沒有薪水，中國公司管理層也未能按照合同保證的進行付款。”根據(jù)現(xiàn)實狀況，慕尼黑地方法院于4月20日下令對中國電動汽車初創(chuàng)公司拜騰的德國子公司Byton GmbH進行臨時破產管理，貝克律師事務所合伙人，慕尼黑律師邁克爾·鮑爾將接任該職位，擔任臨時破產管理人。
