近日，我們從法拉利官方獲悉，旗下的Portofino M車型將于5月25日在國內(nèi)進行實車首發(fā)。此前，法拉利已經(jīng)正式公布了該車型在中國市場的售價，為263.80萬元。據(jù)悉，車名中的“M”，代表了意大利語單詞“Modificata”，意為“升級”，新車也是Portofino的中期改款車型。
外觀方面，根據(jù)之前的新車官圖來看，Portofino M在外觀方面進行了一些調(diào)整，前包圍兩側(cè)的散熱開口相比現(xiàn)款車型尺寸更大，造型也更加凌厲。新車兩側(cè)大燈組內(nèi)部的設(shè)計也有細微改變，整體上讓新車具有更好的視覺感官。
車身側(cè)面，新車相比老款車型沒有做過多的改變，前翼子板末端依舊設(shè)置了空力優(yōu)化的通風(fēng)開口，前后側(cè)翼子板也凸出車身，整體線條形成非常優(yōu)美的車身造型。車尾部分，新車也同樣沒有造型上的變化，經(jīng)典的圓形炮筒式尾燈組再加上大型尾部擴散器以及雙邊共四出的排氣布局，讓新車凸顯出非常運動的視覺感受。
內(nèi)飾部分，新車Portofino M也保持與老款車型相比相同的設(shè)計，儀表盤采用了中置指針式轉(zhuǎn)速表并搭配了兩側(cè)雙液晶屏的設(shè)計，中控多媒體顯示屏采用內(nèi)嵌式，而副駕駛前方也配置上了一個狹長的液晶顯示屏，可以實時觀看車輛的形式參數(shù)。
值得一提的是，此次新車主要是在車輛的動力性能方面進行升級，最為顯著的是在新車方向盤上的“manettino”旋鈕上增加了“Race”模式。動力方面，新車依舊搭載3.9T渦輪增壓V8發(fā)動機，但最大功率提升至620馬力，最大扭矩760牛·米；傳動系統(tǒng)方面，新車換裝了與SF90同款的全新8速濕式雙離合變速箱，經(jīng)過優(yōu)化，該變速箱體積相比現(xiàn)款縮減了20%。
