日前，我們從海外媒體獲得了一組大眾Taigo車型的無偽裝實車路試諜照。新車是基于大眾的MBQ-A0平臺打造，將作為大眾在歐洲推出的入門級SUV，其本質就是大眾在巴西推出的Nivus車型。據(jù)悉，該車將會在2021年中亮相，并于同年年底海外上市。
『大眾Taigo實車諜照』
『大眾Taigo預告圖』
此前，這款新車已經(jīng)發(fā)布過了官方的預告圖，而實車效果來看，新車的外觀設計相對沒有那么激進。前進氣格柵采用了目前大眾家族化的設計，單條幅的中網(wǎng)被設計為貫穿式的LED日行燈，并將兩側的大燈組相連接，與燈組內(nèi)部的LED日間行車燈相連接，形成一體式設計，提升車頭視覺寬度。前包圍采用大尺寸的梯形散熱開口設計，兩側還配有霧燈組。
『大眾Taigo實車諜照』
車身側面，新車前后翼子板上配別了寬厚的黑色輪眉，高底盤的設置，加上溜背式的線條，讓新車凸顯出了明顯的跨界風格設計理念。新車腰線貫穿車身，上提的設計也讓新車有種蓄勢待發(fā)的感覺，搭配雙五輻式大尺寸輪圈，使得新車動感十足。
『大眾Taigo實車諜照』
『大眾Taigo預告圖』
車尾部分，新車配備了一個小型擾流板，并采用了貫穿式的尾燈設計，整個尾燈組底色為亮黑色點綴，辨識度非常不錯。此外，新車后包圍層次感十足，并使用了隱藏式的排氣布局，讓新車的整體感也得到了提升。
雖然目前沒有內(nèi)飾圖片的信息，但是我們預計，新車將會與Polo共享許多零部件，例如10.25英寸的全液晶儀表板、10英寸中控多媒體觸摸屏、三輻式方向盤以及換擋桿等。但中控臺中央應該還是采用HVAC系統(tǒng)的物理按鍵控制面板，而不是觸摸式。配置方面，新車應該會配備大量的駕駛輔助系統(tǒng)和安全功能，包括具有行人監(jiān)控功能的自動緊急制動系統(tǒng)、自適應巡航控制、車道偏離輔助以及坡道行駛輔助等。
而動力方面，目前官方也沒有給出更多信息，但參考巴西版的Nivus車型，新車也或將會配備1.0T渦輪增壓三缸發(fā)動機，最大功率128馬力，傳動系統(tǒng)將匹配6速手動變速箱。而另一些消息稱，新車還可能配備1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率可達到150馬力和250牛·米的扭矩，并且會有5速手動、6速手動以及七速雙離合變速箱可選。值得一提的是，從一些跡象表明，該車型好像并不會配備柴油動力系統(tǒng)。
