5月25日，2021款理想ONE正式上市，新車共推出一款車型，售價為33.8萬元（黑、白、灰、銀色）和34.8萬元（Baby Blue/Deep Green/Tech Blue特別版），新款車型在內(nèi)外觀造型上沒有太大變化，主要在輔助駕駛系統(tǒng)軟硬件及配置上有所升級。新車搭載一臺1.2T發(fā)動機和電機組成的動力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程達到188km，綜合工況續(xù)航里程達到1080km。

　　2021款理想ONE在外觀造型上延續(xù)了老款車型的設計，前臉采用了大尺寸的進氣格柵，新款車型內(nèi)部網(wǎng)狀式結(jié)構(gòu)變得很寬大，車頭上方的“星環(huán)”燈帶內(nèi)部也處理得更加細膩。頭燈部分造型沒有變化，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)微調(diào)，轉(zhuǎn)向燈被移到了下進氣口的位置，而且新款車型還增加了低速轉(zhuǎn)彎輔助燈。新款車型還新增了Tech Blue特別版冷光漆和Deep Green特別版珍珠漆兩個車身顏色，新增的車身顏色和之前的Baby Blue珍珠漆一樣都需要加1萬元進行選裝。

　　尺寸方面，其車身長/寬/高分別為5030/1960/1760mm，軸距為2935mm，僅提供6座版本，取消了之前的7座版本車型，這主要是根據(jù)理想汽車的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，有超過96%的用戶選擇6座版本車型，且6座版本車型更有實用性。此外，新款車型還提供了一種新樣式的雙色輪圈，搭配尺寸為225/50 R20的輪胎。車尾部分，車輛采用了貫穿式尾燈組，大部分線條都是平直拉伸的，打造厚重沉穩(wěn)的尾部造型，新款車型在下方更換了槍灰色的護底板，三款特別版顏色則搭配亮銀色的護底板。

　　輔助駕駛系統(tǒng)的軟硬件升級可以說是2021款理想ONE最大的變化，在感知系統(tǒng)上，一個像素為800萬的輔助駕駛攝像頭加4個環(huán)視攝像頭，12個超聲波雷達，除了一個前向的毫米波雷達，增加了4個角毫米波雷達。整個感知系統(tǒng)探測角度、分辨率、準確率和識別距離都有很大的提升，對車輛四周形成了無死角的覆蓋。新款車型還更換了輔助駕駛芯片，由原來的Mobileye Q4更換為地平線征程3，芯片算力達到5TOPS，為實現(xiàn)更高階的輔助駕駛能力作出技術(shù)儲備。

　　此外，新車還搭載理想AD高級輔助駕駛系統(tǒng)，配合高德的高精度地圖，可以實現(xiàn)包括NOA導航輔助駕駛在內(nèi)的高級別的輔助駕駛能力，可識別紅綠燈、樁桶、路肩。根據(jù)理想的規(guī)劃，這套系統(tǒng)將在第三季度向全國所有高速公路和城市封閉快速路開放NOA功能。

　　內(nèi)飾方面，新車還是采用T型布局，中控臺上擁有三塊大尺寸屏幕連接在一起，充滿了未來感和科技感，其中，儀表屏、中控屏、副駕娛樂屏和車輛控制屏的尺寸分別為12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸。

　　車機系統(tǒng)的UI設計沒有變化，卡片式的集成方式也讓操作更加簡單，芯片依舊是高通驍龍820A和德州儀器雙芯片加持。新款車型的語音交互能力有望升級，可實現(xiàn)連續(xù)對話、可見即可說、跨音區(qū)對話等功能。值得一提的是，2020款用戶也會升級自由對話語音功能和視覺融合自動泊車功能。

　　新款車型的座椅材質(zhì)也有了進一步的優(yōu)化，內(nèi)部填充物更加舒適柔軟，第一、二排標配了四個頭枕。其他配置方面，新車標配手機藍牙鑰匙、方向盤加熱、前排座椅通風/加熱、第二排座椅加熱，新款車型還新增了第一、二排腰部按摩。此外全景天窗、三區(qū)自動空調(diào)、自動PM2.5過濾和檢測、12揚聲器Hi-Fi高保真音響也都擁有。

 

　　新款車型在驅(qū)動形式和懸架結(jié)構(gòu)上沒有變化，依舊采用一臺1.2T的發(fā)動機，它不直接參與驅(qū)動車輛，驅(qū)動車輛的還是前后的兩臺電機，其中后軸上的電機采用了全新的三合一驅(qū)動電機，效率提升能耗下降，動力系統(tǒng)綜合最大功率為245kW，最大扭矩為455N·m，在電池容量保持一致的情況下，純電續(xù)航提升至188km。由于采用體積更緊湊的后驅(qū)電機，新款車型能夠布置更大的油箱，油箱容積由原來的45L提升到55L，綜合續(xù)航里程達到1080km。此外新款車型還增加了一個對外放電功能，最大功率達到2.2kW。