每個人在買車時需求不同，比如有的人想要座椅舒適，有的人想要空間大，有的人要音響好等等，當然最后總得舍棄幾個你認為不怎么重要的，剩下的就是剛需了。而上汽大眾ID.6X就滿足了不少生活在大城市中的家庭剛需，作為大眾品牌在國內推出的首款MEB平臺純電動車，提供六座或七座車型選擇，初見版預售價30萬以內，性價比還是非常高的，大眾的ID.系列在未來出行中扮演著一個極為重要的角色。
ID.6X在外觀上基本延續(xù)了ID.4X的設計理念，就像是大一號的套娃版本，并沒有帶來太多新鮮感。前臉貫穿式格柵與兩側大燈相連，配合車頭下方夸張的星點格柵造型，使整個前臉具有較強的視覺沖擊力。
新車作為一輛中大型SUV?？臻g首先是其一個很重要的賣點。該車的長寬高為別為4876/1848/1680mm，軸距為2965mm，與途昂尺寸接近。并提供了6座和7座兩種空間布局形式，讓消費者靈活選擇。
車尾部分，ID.6X采用了兩條燈帶與LOGO和尾燈組相互連接，并且車標可同燈帶一起點亮。此外，貫穿式燈帶配合裝配銀色飾條后保險杠，讓車尾的造型看上去更加飽滿，同時也拉寬了橫向的視覺效果。
內飾方面，仍然則采用了大眾標準化設計，與ID.4 X如出一轍，但在細節(jié)和用料方面ID.6 X要更顯居家。配置方面， AR-HUD、座椅按摩/記憶、12向電動調節(jié)座椅以及“極光環(huán)繞”式的氛圍燈也均得到了保留。
此外，新車的ACC功能可在0-160km/h時速范圍內自由使用，且當車輛停穩(wěn)后也可以在一分鐘內實現(xiàn)自主起步，無需駕駛員操作。值得一提的是，該車還具備車道居中保持和預碰撞預警等功能。
動力方面，ID.6 X 將提供132kW、150kW和225kW三種動力版本，并擁有后驅和四驅兩種驅動方式，匹配62kWh和83.4kWh兩種容量的電池組，其中長續(xù)航版車型的NEDC續(xù)航里程最高可達到580km。
ID.6X迎合了國人買車時對于“大”的需求，盡管市面上30萬級別的7座SUV有很多，但在純電領域缺乏一款強有力的產品。顯然，上汽大眾看到了時機，拿出了ID.6 X進行應戰(zhàn)，不論從車型級別還是價格，新車都擁有較強的差異化競爭力。
