7月9日，東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX量產(chǎn)版正式下線，此前新車曾在上海車展上首發(fā)，該車是基于DSMA架構(gòu)打造的首款戰(zhàn)略旗艦車型。另外，在下線儀式上新車也正式開(kāi)啟全球預(yù)售。
全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言 大氣時(shí)尚外觀
新車雖然叫做奕炫MAX，但它并不算是奕炫的升級(jí)版，而是基于DSMA架構(gòu)打造的全新車系。在外觀上采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，無(wú)邊框的大嘴式前格柵提升了整車的氣場(chǎng)，其內(nèi)部采用列陣式亮黑和鍍鉻撞色裝飾也很有質(zhì)感。兩側(cè)大燈采用全LED光源，夜間點(diǎn)亮效果很不錯(cuò)。
側(cè)面來(lái)看，新車采用溜背式設(shè)計(jì)，比較符合時(shí)下年輕人的審美需求。新車軸距達(dá)到2770mm，在同級(jí)中算得上是大塊頭了，同時(shí)也賦予了新車不錯(cuò)的側(cè)面比例。另外，新車將會(huì)全系標(biāo)配17英寸輪圈，槍灰色配色還挺有運(yùn)動(dòng)感的。
車尾方面，新車配備貫穿式尾燈組十分吸睛，搭配比較凌厲的線條營(yíng)造出不錯(cuò)的力量感。在保險(xiǎn)杠處通過(guò)鍍鉻飾條勾勒出仿排氣裝飾，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾用料厚道，科技感不錯(cuò)
內(nèi)飾方面，新車采用非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，中控屏向駕駛員一側(cè)傾斜方便操作。另外值得一提的是，新車的用料非常厚道，采用大量翻毛皮材質(zhì)包裹很有質(zhì)感，置身其中視覺(jué)和觸覺(jué)都挺愉悅。
配置方面，新車擁有全液晶儀表盤，可以支持多種顯示主題切換。中央配備大尺寸中控屏，內(nèi)嵌WindLink6.0系統(tǒng)，支持豐富的在線功能和智能語(yǔ)音識(shí)別等等。一個(gè)比較有意思的細(xì)節(jié)是，空調(diào)控制區(qū)域被藏在在中控屏上方，采用觸控的方式還算方便，但會(huì)有影響視線的問(wèn)題，需要適應(yīng)一下。
兩種動(dòng)力總成
動(dòng)力部分，奕炫MAX提供兩種動(dòng)力總成，分別為1.5T+DCT以及1.5T+HD120(集成式混動(dòng)電驅(qū)動(dòng))。其中C15TDR是一款全新1.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了350bar噴射系統(tǒng)、集成排氣歧管和雙腔油底殼設(shè)計(jì)等，最大功率為203馬力（150kW），最大扭矩為320牛·米，與之匹配的是來(lái)自格特拉克的7速濕式雙離合變速箱。
